[实用新型]一种可回转式悬臂管道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可回转式悬臂管道装置，具体涉及一种铁路罐车罐体水压试验管道。

背景技术

铁路罐车在制造完成后都需要检测其参数是否合格，目前常用的方法是水压检测，具体水压检测是在罐体内注水并施加一定的压力，保持一定时间，在这个过程中采集罐体的各个参数，得到的参数与参考参数比较，判断罐体自身的情况。水压试验过程涉及了注、排水的问题，现有水压试验管道装置通常采用软管连接，注水时，由于软管较粗，软管充满水后较重，需用天车配合，才能把软管放入人孔，进行注水。注水完成后，需要将人孔密封，又需要移开软管；排水时，水压试验装置是利用罐体内外的压差，把水从罐体压出，因此，需密封罐体，这样，就会造成罐体压力偏高，存在一定的安全隐患。

另外，也有水压试验装置是利用虹吸原理把罐体内部的水抽出，此过程罐体内部与外界大气压相通，罐体不需密封。但是，该种装置要求用可回转式管道装置既可回转又要密封性能良好。因此，一种可回转式管道装置亟待开发研究且有广阔的应用前景。

发明内容

为了解决现有技术中水压试验装置操作复杂，实施困难且存在安全隐患的问题，本实用新型提供了一种可回转式铁路罐车罐体水压试验管道装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种可回转式悬臂管道装置，其特殊之处在于：该可回转式悬臂管道装置包括回转接头、悬臂和支撑体；所述悬臂上设置有管道；所述回转接头与管道依次连接；所述支撑体斜接于悬臂的中部。

上述支撑体包括与所述悬臂连接的斜撑、第一垫板、销轴、轴承；所述斜撑的另一端是通过第一垫板连接于所述销轴的侧壁；所述轴承同轴连接于销轴的两端。

上述回转接头与销轴同轴。

上述回转接头与管道是密封连接。

上述支撑体还包括连接板，所述连接板与轴承连接。

上述悬臂呈直“Z”形。

上述管道是同轴设置在悬臂内部。

上述回转接头包括内圈、外圈、挡油圈和注油孔；所述内圈同轴设置于外圈内部，所述内圈外壁上与外圈的末端重合处设置有挡油圈；所述注油孔设置于外圈的侧壁上。

上述回转接头和管道的另一端分别设置有法兰体。

上述回转接头和管道分别与法兰体采用密封连接。

本实用新型所涉及的可回转式悬臂管道装置其优点在于：

1、采用回转接头与销轴同轴的设计，使悬臂管道可轻松转动；采用支撑体设计，支撑体可使悬臂管道的法兰体受力均匀，既利于密封，又能够降低轴承及回转接头的磨损，这样，整个装置操作简单、易行且零件磨损小。

2、可回转式设计，在回转体内部增加密封圈密封连接，可以保证悬臂管道的密封性能，提高了水压试验装置的工作效率且保证检测结果精确。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的回转接头的结构半剖视图；

图中：1-回转接头；2-悬臂；3-支撑体；4-螺钉；5-密封圈一；6-斜撑；7-连接板；8-轴承；9-法兰体；10-垫板；11-销轴；12-第一垫板；13-螺栓；14-内圈；15-挡油圈；16-钢球；17-螺塞；18-密封圈；19-外圈；20-注油孔；21-管道。

具体实施方式

参见图1，一种可回转式悬臂管道装置，包括回转接头1、悬臂2和支撑体3；悬臂2呈直“Z”形，且可回转，在悬臂2的内部同轴设置有管道21或者是在悬臂2的外部沿着悬臂2设置管道21；回转接头1与管道21依次连接；支撑体3斜接于悬臂2的中部。其中支撑体3包括与悬臂2连接的斜撑6、第一垫板12、销轴11、轴承8和连接板7；斜撑6一端倾斜连接于悬臂2中部的侧壁上，与悬臂2的中部形成一定角度，斜撑6的另一端通过第一垫板12连接于销轴11的侧壁；销轴11的轴心与回转接头1的轴心重合，同轴设置；轴承8对称连接于销轴11的两端，且与销轴11保持同轴连接；连接板7是通过轴承8对称连接于销轴11的两端，另外，为了减少轴承8的磨损，还可以在销轴11两端的连接板7与轴承8之间分别设置垫板10。连接板7可以通过螺栓13与垫板10连接。第一垫板12与销轴11可以通过螺钉4连接。