[实用新型]LED路灯灯壳的通风结构

说明书

技术领域

本实用新型属于照明设备技术领域，涉及一种通风结构，特别是一种LED路灯灯壳的通风结构。

背景技术

LED路灯由于其发光效率高、使用寿命长、无污染的优点，在生产和生活中被广泛的应用。LED路灯的灯管在发光过程中产生的热量如果不及时散发出去将降低LED路灯的光效，同时减少LED路灯的寿命。

为了解决上述的技术问题，经检索，发现中国专利公开了一种LED灯(专利号：99801548.2)，它包括一个连接柱、一个与连接柱的一端连接的灯帽和一个与连接柱的另一端连接的基座，且基座上有多个LED，其特征在于该基座包括一个至少四个面的规则多面体，其中多面体的表面设有至少一个LED，它在灯工作期间有至少51m的光通量，并且其中连接柱设有与基座和灯帽互相连接的散热装置。该专利公开的LED灯通过灯体内的连接柱吸收连接LED的基座的热量，然后仍在灯体内散热，由于是多次间接散热，且在封闭灯体内散热，因此效果不佳。

再如中国专利公开了一种超导热管灯(专利号：01145733.3)，它包括一个发光装置，一个透光泡壳，一个驱动器及其外壳，一个电连接装置，其特征在于它还包括有至少一个超导热管，发光装置位于超导热管的吸热端的表面上或附近，超导热管的散热端和散热装置紧密热连接。该专利是通过超导热管一端吸收发光装置的热量，在另一端传送热量至空气接触的灯体散热件，由于它仍然采取间接散热，因此散热效果不佳，同时，这种散热方式，结构复杂，制造成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、散热效果好、成本较低的LED路灯灯壳的通风结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种LED路灯灯壳的通风结构，包括灯壳，其特征在于，在灯壳上开设有若干个与灯壳内部相通的散热槽。

本LED路灯灯壳的通风结构是用来给灯壳内部的LED灯管和驱动电路的散热的，在灯壳上直接开设散热槽，结构简单、散热效果好、制造方便、成本较低。

第一种情况，在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽开设在灯壳的侧部上。

第二种情况，在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽开设在灯壳的端部上。

第三种情况，在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽同时开设在灯壳的侧部以及灯壳的端部上。

在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽呈条状。条状的散热槽更利于散热通风。

在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽的槽宽为10mm～30mm。

与现有技术相比，本本LED路灯灯壳的通风结构是在灯壳上直接开设有散热槽，结构简单、散热效果好、制造方便、成本较低。

附图说明

图1是实施例一中的LED路灯灯壳的通风结构的结构示意图。

图2是实施例二中的LED路灯灯壳的通风结构的结构示意图。

图3是实施例三中的LED路灯灯壳的通风结构的结构示意图。

图中，1、灯壳；11、壳体一；12、壳体二；13、端盖；2、散热槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1所示，本LED路灯灯壳的通风结构，包括灯壳1，在灯壳1上开设有若干个与灯壳1内部相通的散热槽2。

具体而言，灯壳1是由用于安装LED灯管的壳体一11、用于安装驱动电路的壳体二12和端盖13组成的，所述的壳体二12固定在壳体一11的一端，所述的端盖13固定在壳体一11的另一端，所述的壳体一11、壳体二12和端盖13三者之间为分体式结构。在本实施例一中，散热槽2是开设在壳体二12上的。具体而言，散热槽2呈条状，条状的散热槽2更利于散热通风。散热槽2的槽宽为10mm～30mm，在本实施例一中散热槽2的槽宽为10mm。

本LED路灯灯壳的通风结构是用来给灯壳1内部的LED灯管和驱动电路的散热的，在灯壳1的壳体二12上直接开设散热槽2，结构简单、散热效果好、制造方便、成本较低。

实施例二：本实施例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实施例一中的散热槽2是开设在壳体二12上的；而在本实施例二中散热槽2是开设在端盖13上的(如图2所示)。

实施例三：