[实用新型]耐用烧结机台车体

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金机械烧结台车技术设备领域。

背景技术

最近几年，随着我国冶金行业的高速发展，钢铁产量的不断提高，各个钢铁厂对烧结矿的需求越来越大；烧结机作为冶金钢铁行业的烧结厂对铁矿石、铁矿粉进行烧结处理的一种设备，随着烧结矿的需求迅速增加的同时也要求烧结机的产能越来越大，为满足钢铁企业的需要，烧结机规格也越做越大。

随着烧结机生产的逐渐加大，烧结台车也随之加大，台车体的宽度由原来的1-2.5m，加大到现在的3-4m。为了满足生产的需要，台车体长期在高负荷和750℃-850℃高温下使用，工作环境恶劣，很多厂家生产的宽度在3m以上的台车，在使用6个月至1年间经常会在台车两侧边梁和四角边梁与端板交界处出现不同程度的开裂现象，用户反应强烈。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长的耐用烧结机台车体。

本实用新型的目的是这样实现的：耐用烧结机台车体，包括两侧的边梁、中间梁和两端的端板，每个边梁的两端分别与各端板固定连接，每个边梁与各端板连接处的夹角为圆角，所述圆角的半径为75mm至85mm，两侧的边梁分别与中间梁的厚度比例为1∶1至1.2∶1；每个边梁与各端板之间分别固定连接至少一道加强筋，每道加强筋的一侧与边梁固定连接，加强筋的另一侧与端板固定连接。

本实用新型通过以上设计，对台车体的结构进行了改造，使用效果明显改观，使台车体使用寿命延长至3年以上，既能满足新建烧结机的需要，同时也能满足老式步进式平面烧结机和带式烧结机的改进需要。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1中A-A向视图。

具体实施方式

如图1、2所示，为耐用烧结机台车体，包括两侧的边梁1、中间梁4和两端的端板5，每个边梁1的两端分别与各端板5固定连接，每个边梁1与各端板5连接处的夹角为圆角3，圆角3的半径为80mm。两侧的边梁1分别与中间梁4的厚度比例为1∶1至1.2∶1。每个边梁1与各端板5之间分别固定连接两道加强筋2，每道加强筋2的一侧与边梁1固定连接，加强筋2的另一侧与端板5固定连接。