[实用新型]一种自卸车油缸无效
申请号: | 201020263542.5 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201730892U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 淮南唐兴液压机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 | ||
技术领域
本实用新型属于油缸领域,具体涉及一种自卸车油缸。
背景技术
目前,自卸车油缸广泛应用自卸车上,改装车型斗长7~15米不等,每台自卸车安装油缸3~8台不等,这种车型的主要特点是车斗长,吨位高,卸货时举升高度低,稳定性好。这种油缸的使用寿命比较短,内缸筒的台阶与外缸筒直接接触,因是相同材质容易拉伤外级缸筒壁,造成油缸损坏,因缸底台阶与缸筒内壁摩擦故而产生的铁屑,污染液压油的清洁度,同时损害整个液压系统,造成寿命较短。
实用新型内容
为了解决现有缸底台阶与缸筒内壁摩擦导致产生铁屑,损害整个液压系统问题,本实用新型提供一种自卸车油缸。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种自卸车油缸,包括内缸筒,圆形卡键,缸底和外缸筒,所述圆形卡键扣合连接在内缸筒与外缸筒之间;所述的圆形卡键的材料为65Mn。
本实用新型一种自卸车油缸,在油缸缸底台上加装材料为65Mn圆形卡键,工作时,内缸筒缸底台与外缸筒内壁不直接接触,而是通过圆形卡键过渡,油缸在做往复运动过程中无法产生铁屑,不会造成外级缸壁拉伤,故而延长了油缸的使用寿命。
综上所述,本实用新型具有以下优点:结构简单,加工方便,产品的使用寿命增加,用户的故障率降低,同时增加了企业的效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
在图中序号:1.缸底 2.圆形卡键 3.内缸筒 4.外缸筒。
具体实施方式
下面结合附图1,对本实用新型作进一步地描述。
一种自卸车油缸,包括内缸筒3,圆形卡键2,缸底1,外缸筒4,所述的内缸筒3与外缸筒4之间扣合连接在圆形卡键2上;所述的圆形卡键2的材料为65Mn。
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