[实用新型]电动车刷卡电门锁无效
申请号: | 201020263558.6 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201786129U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 金广晖 | 申请(专利权)人: | 金广晖 |
主分类号: | E05B71/02 | 分类号: | E05B71/02;E05B49/00;E05B47/00;E05B9/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 刷卡 门锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车车锁,特别是涉及电动车刷卡电门锁。
背景技术
电动车与摩托车相比,由于不用汽油,节能环保,无污染,与自行车相比又速度快,骑车不费力,因此在近几年得到较快的发展。电动车由电池对电机供电,当停车时电池电源与电机线路断开,骑车时又需要将电池与电机线路接通,所以在电动车上都安有电门锁。但现有电动车的电门锁普遍采用机械锁,其存在的缺点为:一是机械锁的互开率高,防盗性能差,电动车容易被偷;二是机械锁开锁是通过旋转方式,容易损坏,使用寿命短;三是机械锁的钥匙孔小,在天黑或黑暗的地方,不容易找到钥匙孔,开锁麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种无互开,防盗性好,使用寿命长,开锁方便的电动车刷卡电门锁。
本实用新型电动车刷卡电门锁的技术方案是:其特征在于包括IC卡和电门锁,所述电门锁包括锁壳,在锁壳中安装电子线路,所述电子线路包括线圈、线路板和单片机,电子线路连接输出开关,所述输出开关为电子开关或者继电器,输出开关经导线连接输出线接头,输出线接头连接电动车电源。
本实用新型公开一种电动车刷卡电门锁,在锁壳中安装线路板,在线路板前端绕有线圈,线路板中安装单片机,电子线路连接输出开关,输出开关经导线连接输出线接头到电动车电源,开锁时,只需将IC卡靠近锁壳前端的线圈处时,线圈输出能量,当IC卡到达工作条件时输出数据,单片机经过比对是其密码后输出到执行机构,从而开锁,反之则无法开锁,因此开锁十分方便,无需旋转开锁,提高电门锁的使用寿命,并且一个IC卡只对应一个电门锁的单片机,得到互开率几乎为零。本方案由于可控电流小,可以用电子开关或小型继电器作电门开关用,其安全性和可靠性相当高,当需要有大灯或报警器需控制时,可改变操作模式非常方便实现。
本实用新型电动车刷卡电门锁,所述的锁壳为多节圆柱形锁壳。多节圆柱形的锁壳与现有电动车机械锁的锁壳相同,因此不需要改变原有机械锁安装部位的结构,替换方便。
附图说明
图1是本实用新型电动车刷卡电门锁结构示意图;
图2是本实用新型电动车刷卡电门锁立体示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种电动车刷卡电门锁,如图1-图2所示,其特征在于包括IC卡1和电门锁,所述电门锁包括锁壳2,在锁壳中安装电子线路,所述电子线路包括线圈3、线路板4和单片机5,电子线路连接输出开关6,所述输出开关为电子开关或者继电器,输出开关经导线61连接输出线接头7,输出线接头连接电动车电源。在锁壳2中安装线路板4,在线路板4前端绕有线圈3,线路板4中安装单片机5,电子线路连接输出开关6,输出开关6经导线61连接输出线接头7到电动车电源,开锁时,只需将IC卡1靠近锁壳2前端的线圈3处时,线圈3输出能量,当IC卡1到达工作条件时输出数据,单片机5经过比对是其密码后输出到执行机构,从而开锁,反之则无法开锁,因此开锁十分方便,无需旋转开锁,提高电门锁的使用寿命,并且一个IC卡只对应一个电门锁的单片机5,得到互开率几乎为零。本方案由于可控电流小,可以用电子开关或小型继电器作电门开关用,其安全性和可靠性相当高,当需要有大灯或报警器需控制时,可改变操作模式非常方便实现。
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