[实用新型]电动堆高车的支撑腿装置有效
申请号: | 201020263606.1 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201770450U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 汪文平;谢科卫 | 申请(专利权)人: | 宁波力达物流设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315144 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 堆高车 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动堆高车,具体讲是一种电动堆高车的支撑腿装置。
背景技术
目前电动堆高车的支撑腿装置包括两块支撑腿和设在在机架上的两根门架立柱,所述两块支撑腿分别焊接在对应的门架立柱。以上现有技术的这种电动堆高车的支撑腿装置存在以下缺点:由于两块支撑腿安装宽度大于机架的宽度,这样在装入集装箱运输时宽度方向占用空间大,使运输成本高;而且支撑腿焊接在门架立柱上,由于不可拆卸,使零件的互换性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种运输成本低、零件互换性好的电动堆高车的支撑腿装置。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的电动堆高车的支撑腿装置,包括两块支撑腿和设在机架上的两根门架立柱,所述每个支撑腿分别与对应的门架立柱可拆式连接。
所述每个支撑腿分别与对应的门架立柱可拆式连接是指螺栓连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于所述每个支撑腿分别与对应的门架立柱可拆式连接,这样在装入集装箱运输时,先卸下两块支撑腿,减小了整车的宽度,使整车的宽度方向占用空间小,使运输成本低;而且支撑腿可拆式连接在门架立柱上,方便拆卸,使零件的互换性好。
附图说明
附图为本实用新型的电动堆高车的支撑腿装置示意图。
如图所示:1、支撑腿,2、机架,3、门架立柱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本实用新型的电动堆高车的支撑腿装置,电动堆高车的支撑腿装置,包括两块支撑腿1和设在机架2上的两根门架立柱3,所述每个支撑腿1分别与对应的门架立柱3可拆式连接。
所述每个支撑腿1分别与对应的门架立柱3可拆式连接是指螺栓连接。
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