[实用新型]轴承外圈无效
申请号: | 201020263724.2 | 申请日: | 2010-07-19 |
公开(公告)号: | CN201786933U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 严烈平;王修军;岑伟;严烈忠 | 申请(专利权)人: | 宁波摩根轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华 |
地址: | 315207 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 外圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承零部件,具体涉及轴承外圈。
背景技术
轴承是一种广泛应用于各类机械中的重要的基础元件,用于支承载荷并作旋转、摆动或往复直线运动。如图1所示,轴承一般由内圈2、外圈1、滚动体4、保持架9和密封件8构成,内圈通常安装在轴上与轴一起旋转;外圈通常在轴承座内或机械部件壳体内起支承作用;滚动体在内圈和外圈之间滚动,其大小和数量直接影响轴承的承载能力;保持架将轴承中的一组滚动体等距隔开,引导滚动体在正确的轨道上运动,改善轴承内部载荷分配和润滑性能。密封件起的作用是;密封,防止油脂泄漏及外界杂质、水分进入轴承。当内圈、外圈相对转动时,由钢珠构成的滚动体在内外圈的沟道间滚动。轴承内圈与转动轴装配,外圈与装配轴承的机械配套,内、外圈的运动方式分:一、内圈随转动轴回转,外圈固定;二、外圈随机械回转,内圈不动;三、内、外圈同时回转。
现有轴承的密封结构由密封橡胶外唇,人字形内唇和钢板加强骨架三部分组成。其中:外唇与套圈防尘槽径向过盈配合,以防止密封件蹦出。人字形内唇的主唇和副唇与内圈过盈配合,防止油脂外泄;密封件骨架起加强作用。有608轴承外圈密封槽止口径为19.3mm,轴承在冲压防尘盖时发现轴承的外径变动量大,在实际使用过程中,成品的合格率较低,大大地提高了生产成本。
目前,还没有解决上述技术问题更好的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的上述问题,提供一种轴承外圈的改进,该轴承外圈应具有结构简单合理、设计新颖、成品合格率高、且使用寿命长的特点。
本实用新型提出以下技术方案:
轴承外圈,包括管状圈体,圈体内的轴孔两端孔口处倒有圆角,所述圈体轴孔的内表面上沿其轴心线方向设有环形的密封槽,其特征在于:所述密封槽止口径的长度为19.0mm。
所述密封槽靠近端面的牙口比轴承内孔大。
所述密封槽的开口角度为60±2度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计新颖,简单简单,通过将轴承外圈环状密封槽止口径长度改至19.0mm,使其构成轴承在冲压防尘盖时,轴承的外径变动量小,大大地提高了轴承成品的合格率;同时,还提高了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是现有轴承的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是图2中密封槽的剖视结构放大图。
具体实施方式
以下通过说明书附图,对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图2、3所示,轴承外圈,包括管状圈体3,圈体内的轴孔两端孔口处倒有圆角6,所述圈体轴孔的内表面上沿其轴心线方向设有环形的密封槽5。本实用新型的改进点在于:所述密封槽止口径的长度为19.0mm。通过将轴承外圈环状密封槽止口径长度改至19.0mm,使其构成轴承在冲压防尘盖时,轴承的外径变动量小,大大地提高了轴承成品的合格率;同时,还提高了轴承的使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进,所述密封槽5靠近端面的牙口7比轴承内孔大。
作为本实用新型的更进一步改进,所述密封槽的开口角度为60±2度。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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