[实用新型]翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力机车制造领域，更具体地，涉及一种翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置。

背景技术

如图1所示，电力机车空心轴式驱动单元1主要是由空心轴套10、空心轴11、传动盘15、传力销151、齿轮组件13、固定在齿轮上的连杆销131、压盖17等组成，组装过程需要把这些零部件装配到一起。

现有的该驱动单元1的组装是在简易工装上进行的，简要过程如下：先把空心轴(大端101朝上)垂直支起放到地面上，然后将齿轮133、轴承135、密封圈等组件从上往下一一套入空心轴套大端101，再将组装好的部件翻转90度水平放置，用天车吊装空心轴11使其水平穿入空心轴套10中，使空心轴11上的六个销孔111(图1中未示出，见图4)对正齿轮上的六个连杆销131并穿入，之后加压盖17用螺栓171固定；最后在空心轴11上的另一端103安装传动盘15，对正销孔后，打入传力销151，用螺栓153固定，装配结束。

这个过程存在着很多弊病，翻转不便、安装效率低。首先是该驱动单元的组装需要从两个方向分别对空心轴套10的两端以及空心轴11的两端进行装配，装配中需要用天车放下该驱动单元，解除该驱动单元与天车的一端的连接，更换该驱动单元的另一端与天车连接，然后将该驱动单元的另一端用天车吊起，这个过程程序复杂，占用天车时间较长，翻转该驱动单元不方便，而且影响其它工序的物流畅通；其次由于放置角度不理想，水平穿空心轴11时相当困难；第三，空心轴销孔111与齿轮上的连杆销131找正较难。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置，以解决电力机车空心轴式驱动单元在装配中翻转不便等问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置，该装置包括：支架；传动装置，设置在支架上，传动装置包括传动轴；翻转架，与传动轴连接，翻转架具有适合与电力机车空心轴式驱动单元的空心轴套配合连接的结构。

进一步地，传动装置还包括：电机、与电机连接的减速器、轴承座；传动轴包括：转轴，其一端与减速器连接；第一连接板，与转轴的另一端连接；轴承座设置在传动轴两端。

进一步地，传动装置还包括：操作面板，与电机连接。

进一步地，翻转架包括：第二连接板，与第一连接板连接；安装板，与第二连接板连接；安装孔，设置在安装板上；其中，安装孔通过紧固螺栓与空心轴套的连接孔连接。

进一步地，翻转架还包括：导向件，与安装板连接。

进一步地，翻转架还包括：定位件，与导向件连接。

进一步地，支架包括：支承座，支承座包括：底座板、设置在底座板上的轴承座支柱和减速器支柱、设置在轴承座支柱上的轴承座安装板、设置在减速器支柱上的减速器安装板，其中，轴承座设置在轴承座安装板上，减速器设置在减速器安装板上。

进一步地，支架还包括：底板，通过地脚螺栓固定在地面上，并且底座板设置在底板上。

进一步地，电机为带抱闸式的电机。

进一步地，第一连接板具有第一销孔，第二连接板具有第二销孔，第一销孔与第二销孔相配合。

由于采用包括传动轴的传动装置；翻转架，与传动轴连接，翻转架具有适合与电力机车空心轴式驱动单元的空心轴套配合连接的结构，所以翻转架可以将电力机车空心轴式驱动单元的空心轴套在转配中进行翻转，克服了现有的工装对电力机车空心轴式驱动单元翻转不便的问题，进而达到了翻转迅速、减少天车占用时间、提高装配效率的效果。

附图说明

构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中：

图1示出了电力机车空心轴式驱动单元的主视结构；

图2示出了根据本实用新型实施例的翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置的立体结构；

图3示出了根据本实用新型实施例的翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置与电力机车空心轴式驱动单元连接的主视结构；

图4示出了根据本实用新型实施例的翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置与电力机车空心轴式驱动单元连接的俯视结构；

图5示出了根据本实用新型实施例的翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置的电机和减速器的立体结构；

图6示出了根据本实用新型实施例的翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置的传动轴的立体结构；

图7从第一个角度示出了根据本实用新型实施例的翻转电力机车空心轴式驱动单元的装置的翻转架的立体结构；