[实用新型]钢绞线无粘结上油装置无效
申请号: | 201020264296.5 | 申请日: | 2010-07-20 |
公开(公告)号: | CN201738176U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 谢保万;焦德库 | 申请(专利权)人: | 河南恒星钢缆有限公司 |
主分类号: | D07B7/14 | 分类号: | D07B7/14 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 451200 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢绞线无 粘结 上油 装置 | ||
一、技术领域:
本发明涉及钢绞线外侧上油技术,特别涉及一种能够实现不间断上油的钢绞线无粘结上油装置。
二、背景技术:
在钢绞线预应力外包护套的生产过程中,对钢绞线涂油已经成为一道必要工序。用人工涂刷,不仅生产效率低,而且涂油质量差,满足不了实际的要求。已知的钢绞线防锈油涂油是在钢绞线层卷后,将整卷钢绞线浸在一个装有防锈油的较大容器内,浸泡30分钟左右。再捞出空干多余的防锈油。使用这种浸泡式大容器。需用较多的防锈油才能将层卷后的钢绞线覆盖,而且在空干的过程中造成防锈油的浪费;另一方面,钢绞线层卷与涂油是分开进行的,占用场地较大、浪费工时。
三、发明内容:
本发明是克服现有技术上油装置存在的不足,设计并制作出一种钢绞线无粘结上油装置。
技术方案:
一种钢绞线无粘结上油装置,包括支架和圆柱形涂油管,在支架上并列安装至少两个储油罐,各储油罐上端设有加油口并密封安装有上端盖,每个储油罐为密封结构,储油罐底部安装有连通于其内腔的出油管,所述涂油管近似水平安装在支架上,涂油管两端分别设有进线口和出线口,所述出油管与涂油管 连通,在各储油罐上端设有连通于其内腔的进气管,进气管与气泵出口连通,在各出油管和进气管上分别安装有控制阀。
所述各储油罐上端还分别安装排气管,各排气管上同时安装有阀门。
各排气管末端连通有接油盒。
在涂油管出线口处的支架上还安装有接油盒。
在涂油管进线口处的支架上还安装有定位滑轮组。
在各储油罐内腔下端设有油面监测器,所述监测器与控制电路或控制芯片连接,控制电路或控制芯片的输出端与报警器连接。
各阀门均为电磁阀控制,各电磁阀分别与控制电路或控制芯片的CPU控制端连接。
所述储油罐的数量为2个、或3个、或4个。
1、本发明的钢绞线无粘结上油装置,将至少两个储油罐与涂油管连接,通过向工作的储油罐内增加气压的方式向涂油管内输油,当工作储油罐供油量不足时,备用的储油罐开始工作,从而可以实现循环上油的目的。上油工作不影响钢绞线正产生产,通过储油罐不断加压上油,上油持续时间长,尽可能节约劳动力和劳动强度。
2、本发明的钢绞线无粘结上油装置,结构简单,容易制造实施,使用非常方便有效,还可以同时配以控制电路实现自动调换及报警。非常利于推广实施。
四、附图说明:
图1是本发明钢绞线无粘结上油装置立体结构示意图;
图2是图1的储油罐剖面结构示意图;
图3是图1的涂油管剖面结构示意图;
图4是储油罐与其上端盖之间的另一种密封关系结构示意图。
五、具体实施方式:
实施例一:参见图1、图2、图3,一种钢绞线无粘结上油装置。图中编号1为支架;2为涂油管(或上油筒),为卧式横向安装,其内横向贯穿有钢绞线;3为储油罐,4为进气管,5为进气阀门,6为排气管,7为排气阀门,8为出油管(或上油管),其两端分别与储油罐3和涂油管2连通,在各出油管8上分别安装有控制阀门9,10为滑轮轴,11为接油盒,12为钢绞线,31为储油罐筒体,32为储油罐上端盖,33为储油罐支架,34为储油罐排气口。
支架1在本实施例中为一个长方体框架,其周围分别固定有侧壁。有三个储油罐3并列固定安装在支架1上端面上。其中储油罐3为圆柱筒状结构(也可为其他棱柱形结构,例如正六棱柱),储油罐3上端设有端盖32,端盖32与罐体31之间通过法兰连接密封,在需要加油时,将上端盖32卸下加油,由于储油罐3内油量使用较长时间,所以采用法兰结构是比较适合的。但储油罐3上端盖32与罐体31之间的连接密封关系不限于法兰连接,还可以采用其他密封结构,不详述。储油罐3底部设有出油口并安装有出油管8,储油罐3上部分别设有进气管4及阀门5和排气管6及阀门7。各进气管另一端汇总后与气泵连通。
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