[实用新型]一种薄壁气缸套精车外圆夹具无效
申请号: | 201020264511.1 | 申请日: | 2010-07-12 |
公开(公告)号: | CN201768932U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 汪舵海;王泽民;余红年 | 申请(专利权)人: | 安徽白兔湖汽配有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231430 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄壁 气缸套 精车外圆 夹具 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种机械加工用的夹具,尤其涉及一种薄壁气缸套精车外圆夹具。
二、背景技术
在发动机薄壁气缸套精车外圆加工中,常常采用液塑性内涨套夹紧夹具。但由于涨套热处理造成的材质机械性能不均匀,以及涨套精加工造成壁厚差较大,往往会造成薄壁气缸套精车过程中加工变形,薄壁气缸套精车尺寸及形位公差一直难以保证。
三、发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种顺利装夹气缸套而不造成工件变形的薄壁气缸套精车外圆夹具。
为解决上述技术问题,本实用新型薄壁气缸套精车外圆夹具,包括芯轴和与之过盈配合的液塑性涨套,芯轴的空腔内填充有塑性涨料,所述薄壁液塑性涨套通过止动螺钉与衬套间隙配合,该衬套沿素线方向剖开一通槽、外圆面均匀分布若干条盲槽。
由于上述技术方案在薄壁液塑性涨套上再设一衬套,液塑性涨套对外膨胀,整体涨开衬套,从而均匀地夹紧薄壁气缸套内壁,实现对薄壁气缸套内孔的均匀夹紧。因此,本实用新型薄壁气缸套在装夹过程中,不变形,通过一次装夹,完成薄壁气缸套的精车外圆的不变形精车加工,可实现大批量车削加工。
四、附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型中衬套的剖视图;
图3是图2的右视图。
五、具体实施方式
由图1、图2、图3可见,本实用新型薄壁气缸套精车外圆夹具包括芯轴1,通过法兰盘与车床主轴相连,芯轴1与液塑性涨套2过盈配合,在涨套2和芯轴1之间形成一个密封腔,塑性涨料6就填充在密封腔内,芯轴1的一端设有调节螺栓5。当需要夹紧工件时,由推杆7压缩塑性涨料6,由塑性涨料6涨起液塑性涨套2,塑性涨套2产生弹性变形。
液塑性涨套2与衬套3之间间隙配合,配合间隙0.02mm-0.10mm之间,衬套3沿素线方向剖开一通槽8。衬套3在外圆均匀分布盲槽9,盲槽数量4-24个,盲槽槽底壁厚小于2.5mm。衬套3壁厚厚度大于4mm,衬套靠近端部设置一孔与止动螺钉4配合,用于固定衬套3与液塑性涨套2,防止衬套3在液塑性涨套2上旋转打滑。液塑性涨套2涨开时,推动衬套3,衬套3整体涨开,从而夹紧薄壁气缸套。
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