[实用新型]一种直升机吊运集装箱

权利要求书

1.一种直升机吊运集装箱，包括有固定的底板、端面的山墙板、可折叠的斜顶板和纵向墙板的集装箱外罩，其特征在于直升机吊运集装箱主要由外罩、支撑导引定位和限动装置、辅助承力件、传力件和连接件3部分功能组件组成；外罩上部加有外边有篷布包裹的三棱柱结构，在集装箱外罩的内部分多层搁架和各种设备的层级和位置，且在每个架上及外罩内壁上固定多个挂钩。

2.根据权利要求1所述评的一种直升机吊运集装箱，其特征在于所述集装箱外罩的内部分多层搁架，其布局分布遵照如下原则：

(1)为不同层级的抢修设备分层并设计专门的支架，不互相叠置；

(2)按设备高度分别布局下层的高度高，上层的高度低；

(3)轮式结构的抢修设备配用角钢支撑和导引定位。

3.根据权利要求1所述评的一种直升机吊运集装箱，其特征在于所述辅助承力件为挂钩；所述传力件为斜拉杆或斜拉绳。

4.根据权利要求1所述评的一种直升机吊运集装箱，其特征在于所述挂钩是在竖直框架上方第二根横管上，在前后侧各设有多个悬挂软管、电缆、锹铲、用绳带串起来的弯头、其他杂物以及其他需要携带物品的较坚固的挂钩。

5.根据权利要求1所述评的一种直升机吊运集装箱，其特征在于直升机吊运集装箱外罩与吊钩之间设有悬吊缓冲减震器，或在外罩的下面安装有对地缓冲减震器；所述对地缓冲减震器是安装在外罩下面的轮胎，缓冲减震器设在集装箱上方并与吊钩连接的，称为悬吊缓冲减震器。

6.根据权利要求5所述评的一种直升机吊运集装箱，其特征在于所述悬吊缓冲减震器由吊环(1)、拉杆(2)、加力板(3)、拉杆导引段(4)、极限载荷限位器(5)、集装箱导引板(6)、集装箱竖直框架(7)、集装箱承力板(8)组成；两只上端固连吊环(1)的拉杆(2)插入夹在集装箱竖直框架(7)之间的集装箱承力板(8)与集装箱导引板(6)之孔中，在集装箱承力板(8)与集装箱导引板(6)之间的拉杆(2)上套有弹簧，向下穿过集装箱承力板(8)与集装箱导引板(6)的拉杆(2)端头固定有极限载荷限位器(5)；两只拉杆(2)等长，但上下错位并排，位置低的一只拉杆(2)的弹簧长于位置高的拉杆(2)的弹簧。