[实用新型]一种童车的车轮拆装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车车轮与轮轴的拆装机构。

背景技术

童车的车轮拆装机构是童车车轮与轮轴的拆装结构。其中，童车车轮由轮胎和轮毂组成，轮毂的中部设有中心座，通常拆装机构设置在中心座内。

现有技术利用拆卸座定向并轴向限位安装在中心座上，轮轴插装在拆卸座轴孔内，拆卸座上开有槽孔，轮轴安装入后，其端部的环槽对准上述槽孔，利用特殊形状结构的弹性钢丝经拆卸座槽孔卡扣在轮轴环槽上，使轮轴得以固定。该结构在需要安装和拆卸轮轴时必须用力拉动弹性钢丝，操作不便，费时费力且外露的弹性钢丝会影响外观。

中国实用新型专利ZL200420081440.6公开了一种童车车轮拆装机构，其在拆卸座内设压簧和由压簧顶推的可轴向移动的拆卸键，在拆卸座上设一对对称并贯通两边的一字型插销孔，拆卸键上则设一对对称并贯通两边的八字型斜槽孔，一对插销插装在一边插销孔和斜槽孔经轮轴至另一边插销孔和斜槽孔。该结构通过揿压拆卸键，形成插销对轮轴环槽的卡扣到脱离的两种状态变化，实现轮轴与车轮的连接和脱卸，虽然操作较为简便，但是拆装机构的结构设置却较为复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的童车的车轮拆装机构，其结构简单且操作方便。

为解决以上技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种童车的车轮拆装机构，用于童车的车轮与轮轴的拆卸和安装，车轮在中部具有中心座，轮轴的端部设有轮轴环槽，所述拆装机构包括：锁定扭簧，其具有一个簧体和二个簧臂，该二个簧臂卡紧在所述轮轴环槽内将所述轮轴锁定；固定块，其固定在中心座上，用于将锁定扭簧的簧体固定在中心座上；拆卸按钮，其沿所述中心座的轴向能够移动地设置在中心座上，具有一呈锥形的推进部，该推进部有部分位于二个簧臂之间，使得在拆卸按钮向内推进后，所述二个簧臂被张开而解除对轮轴的锁定。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

采用本实用新型的车轮在拆卸时，只需压下拆卸按钮即可将轮轴解锁，操作方便；此外，本实用新型用扭簧代替现有的复杂的销和孔的结构，结构更加简单，设置更为方便，而且锁定时的稳定性更好。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1为含有本实用新型的童车的立体结构示意图；

图2为图1中童车的车轮的主视示意图(拆卸按钮未显示)；

图3为图2的一个纵向剖视示意图(拆装机构处于锁定状态)；

图4为图2的又一纵向剖视示意图(拆装机构处于锁定状态)；

图5为图2的一个纵向剖视示意图(拆装机构处于解锁状态)；

图6为图2的又一纵向剖视示意图(拆装机构处于解锁状态)；

其中：1、车轮；10、中心座；2、轮轴；20、轮轴环槽；3、锁定扭簧；30、簧臂；31、簧体；4、固定块；5、拆卸按钮；50、推进部。

具体实施方式

如图1至6所示，按照本实施例的童车的车轮拆装机构安装在车轮1的中心座10上，具有锁定状态和解锁状态，当处于锁定状态时，轮轴2为拆装机构的锁定扭簧3卡住，此时车轮1与轮轴2之间相对锁定；当处于解锁状态时，锁定扭簧3脱离轮轴2的轮轴环槽20，轮轴2与轮子1之间的锁定解除，可将车轮1拆下。下面对本实施例的拆装机构的具体结构进行详细说明。

如图2至6所示，拆装机构包括具有一个簧体31和二个簧臂30的锁定扭簧3，固定块4以及具有呈锥形的推进部50的拆卸按钮5。固定块4固定在车轮1的中心座10上，其用于将锁定按钮3的簧体31固定在中心座10上。拆卸按钮5则沿轴向能够移动地设置在中心座10上，其推进部50的部分位于两个簧臂30之间，参见图3和图5，在压下拆卸按钮5时，推进部50向内推入，将二个簧臂30张开，从而将二个簧臂30对轮轴2的锁定解除至图6所示的解锁状态。

综上，采用本实用新型的车轮在拆卸时，只需压下拆卸按钮即可将轮轴解锁，操作方便，而且拆装机构的结构简单，设置方便，锁定时的稳定性好，还不会影响美观。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。