[实用新型]多功能除雪铲

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能除雪铲，是一种将手推车与铁锹合二为一，能够在狭小的空间铲雪运输作业的工具，也可用于其它物料(垃圾、沙子等)的清除和运输。

背景技术

目前常见的铲雪工具大的有铲车，小的有铁锹，介于两者之间的工具很少见。铲车成本高，无法在狭小的空间作业，无法普及。铁锹力量小，因此铲雪量少，铁锹没有轮子，因此铲下来的积雪很难长距离运输。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多功能除雪铲，以解决现有铲车成本高，无法在狭小的空间作业，无法普及；以及铁锹力量小，铲雪量少，铲下来的积雪很难长距离运输的问题。

本实用新型的技术方案是：包括铲斗、车轮、车架和扶手，两个车轮之间的车轮轴安装在车架的下面，铲斗通过双摇杆四杆机构安装在车架的前端，两根扶手的前端连接在车架的后端两边；该双摇杆四杆机构的后端装有四杆机构定位闸，该四杆机构定位闸通过闸线与安装在扶手后端的手闸连接。

所述的双摇杆四杆机构的结构包括：两根前摇杆的下端与前轴转动连接，该前轴的两端连接在车架的前端之间，两根前摇杆的上端之间通过前上轴相互连接，该前上轴的中部与连杆的前端铰接，该连杆的后端与后摇杆的上端铰接，该后摇杆的下端转动连接在所述的车轮轴上；所述的铲斗的后面连接在前摇杆的前面。

所述的四杆机构定位闸的结构包括：在所述的后摇杆的下端固定安装能够围绕所述的车轮轴转动的车轮轴齿轮；在该车轮轴齿轮两侧的车轮轴上分别固定连接一个齿轮轴架，在两个齿轮轴架之间转动支撑一根齿轮轴，在该齿轮轴上装有中间齿轮和制动齿轮，该中间齿轮与所述的车轮轴齿轮啮合；在所述的车轮轴上转动安装与所述的制动齿轮的齿端对应的制动爪，在该制动爪的后端与车轮轴之间连接有拉簧，该制动爪的前端通过闸线与所述的手闸连接；该闸线的外套的前端通过固定板固定在所述的车轮轴上。

所述的扶手由粗管和细管组成，粗管的前端与所述的车架的后端连接，细管的前端滑动插入粗管的后端，并通过紧固螺栓相互紧固，在两根细管的后端之间连接有横杆。

所述的扶手的前端与车架的后端之间装有角度调节器，该角度调节器包括弧形板、转动板和固定螺栓，弧形板的一端与所述的车架后端固定连接，转动板的一端与所述的车架后端铰接，该转动板的另一端与所述的扶手连接，在该弧形板上设有多个沿圆弧的固定孔，在该转动板上设有与该固定孔对应的通孔，在固定孔和通孔内穿过固定螺栓并与螺母紧固。

本实用新型的优点是：将手推车与铁锹合二为一，并且利用手闸控制铲斗与地面之间的角度，进而完成对积雪的铲、运、倒、推的过程。使铁铲兼具了手推车便于运输与惯性大的优势，利用手推车的惯性增大了铁铲的力量，利用手推车的轮子使铲下的积雪便于直接运输。使用本品并熟练掌握后，单个人员铲雪的工作效率相对于传统用铁锹、推板的方式可提高十倍以上。

附图说明

图1是本实用新型侧面的总体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图(顺时针旋转90度)；

图4是图2的B-B剖视图(顺时针旋转90度)。

附图标记说明：1、铲斗，2、前摇杆，4、连杆，5、后摇杆，6、前轴，7、车架，8、扶手横杆，9、扶手，10、粗管，11、细管，12、拉簧，13、弧形板，14、固定螺栓，15、转动板，16、齿轮轴，17、中间齿轮，18、制动齿轮，19、制动爪，20、车轮轴齿轮，21、齿轮轴架，22、紧固螺栓，23、前上轴，25、车轮轴，27、固定板，28、车轮，29、闸线，30、手闸。

具体实施方式

参见图1～图4，本实用新型包括铲斗1、车轮28、车架7和扶手9，两个车轮28之间的车轮轴25安装在车架7的下面，铲斗1通过双摇杆四杆机构C安装在车架7的前端，两根扶手9的前端连接在车架7的后端两边。该双摇杆四杆机构C的后端装有四杆机构定位闸D，该四杆机构定位闸D通过闸线29与安装在扶手9后端的手闸30连接。

参见图1和图2，所述的双摇杆四杆机构C的结构包括：两根前摇杆2的下端与前轴6转动连接，该前轴6的两端连接在车架7的前端之间，两根前摇杆2的上端之间通过前上轴23相互连接，该前上轴23的中部与连杆4的前端铰接，该连杆4的后端与后摇杆5的上端铰接，该后摇杆5的下端转动连接在所述的车轮轴25上；所述的铲斗1的后面连接在两根前摇杆2的前面。