[实用新型]一种防止运输热轧带卷的空托盘脱轨的导向环无效
申请号: | 201020265661.4 | 申请日: | 2010-07-21 |
公开(公告)号: | CN201825505U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 李贵阳;裴健东;王建军;丁剑;贾永雷;刘伟;张娟梅 | 申请(专利权)人: | 邯钢集团邯宝钢铁有限公司;河北钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B65G13/02 | 分类号: | B65G13/02;B65G47/24 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 陈长庚 |
地址: | 056015 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 运输 热轧 托盘 脱轨 导向 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托盘式热轧带卷运输装置,属于钢铁行业热轧带卷输送设备技术领域。
背景技术
托盘式带卷运输线是一种新型的热轧带卷运输线,由重载辊道、轻载辊道、提升辊道和旋转辊道组成,其中重载辊道和轻载辊道分上下两层同向布置。载有带卷的托盘沿重载辊道将带卷输送至各个成品库,带卷吊走后空托盘由提升辊道降至下层的轻载辊道并沿轻载辊道返回至卷取机区域,再由提升辊道提升至重载辊道进入下一个循环。
同传统的步进梁及链式运输线相比较,托盘式带卷运输线具有高效节能、运行平稳、便于维护等优点,代表了热轧带卷运输线的发展方向。在实际生产运行过程中空托盘在返回时易发生的脱轨事故,是制约托盘式带卷运输线顺行的短板。空托盘一旦脱离辊道就会撞坏附近的介质管线和电气检测元件造成整条线空托盘返回受阻,生产受到影响,而且受空间限制处理起来也比较费时费力。为此,一些企业也采取了一些措施,例如在空托盘容易脱轨的部位沿轻载辊道两侧焊接挡板,类似于公路两侧的护栏从两侧挡住空托盘使其沿轻载辊道运行,这种方法可以防止空托盘脱轨,但是在空托盘将要脱轨时和挡板会产生碰撞和摩擦,这种碰撞和摩擦会影响到空托盘的机械精度和使用寿命,同时加大轻载辊道电机负荷。
经过深入跟踪调查发现,空托盘脱轨多发部位都集中在旋转辊道附近,旋转辊道旋转时的0度或90度位置有偏差是造成空托盘掉道的主要原因。由于旋转辊道旋转定位是由驱动电机的机械抱闸的闭合来实现,由于受不同重量的带卷所造成的惯性大小差异和抱闸片的磨损程度差异使得旋转台的旋转角度偏差(±0.15°)很难保证,所以空托盘掉道就很难避免。为彻底解决这一问题,有必要进行新的开发和设计。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可弥补旋转辊道的旋转误差、对跑偏的空托盘具有纠偏和引导作用的防止运输热轧带卷的空托盘脱轨的导向环。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种防止运输热轧带卷的空托盘脱轨的导向环,它由两个半圆环组成,半圆环沿着内圆周的有一定宽度的内环体在同一平面上,从该内环体至外圆周的外环体部分与内环体平面有倾斜角度,导向环的内圆周与辊道轮外圆周焊接连接。
上述防止运输热轧带卷的空托盘脱轨的导向环,所述导向环的外环体部分与内环体平面的倾斜角度为45°-65°。
上述防止运输热轧带卷的空托盘脱轨的导向环,所述导向环与每个转台的两端的第一个辊道轮、旋转辊道与转台对接的第一个辊道轮进行焊接连接。
本实用新型的有益之处是:
1.可在不拆装辊道轮的情况下对其进行加装、改造。
2.导向环同辊轮同步转动对跑偏的空托盘具有纠偏和引导作用,将驱动的能量损失降到最低。
3.容易实现标准化和系列化,对空托盘掉道多发部位进行加装
4.成本低见效快。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型的安装位置示意图;
图4是图3的K向视图。
图中标记如下:内环体1、外环体2、焊接坡口3、旋转辊道4、固定辊道5、导向环6、辊道轮7、链条8、齿轮电机9、托盘10、托盘导轨11、固定辊道12。
具体实施方式
图1、2中显示,导向环6由两个半圆环组成,半圆环沿着内圆周的有一定宽度的内环体1在同一平面上,从该内环体1至外圆周的外环体2部分与内环体1平面有倾斜角度,导向环6的内圆周与辊道轮7外圆周焊接连接。
导向环6的高度为30~40mm,外翻角度为45~65度,导向环6的加工采用硬度较高的材质并进行热处理,保证其耐磨。另外对于焊接部位开有焊接坡口4,确保焊接牢固。在每个转台的两端和中间辊道轮上和空托盘前进方向的与转台对接的轻载辊道第一个辊道轮7进行焊接安装,通过加装可弥补旋转误差,防止脱轨,同时本实用新型对提升辊道的提升高度误差和任一轻载辊道辊子轴向窜动造成的空托盘脱轨也可有效解决。
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