[实用新型]一种叉车上的货叉有效

专利信息
申请号: 201020265777.8 申请日: 2010-07-21
公开(公告)号: CN201722115U 公开(公告)日: 2011-01-26
发明(设计)人: 陈定华 申请(专利权)人: 瓮福(集团)有限责任公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 代理人: 邹迅
地址: 550002 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及叉车,具体来说,涉及一种叉车上的货叉。 

背景技术

叉车属具是相当于挂装在叉车上的机械手,使叉车成为一种多用途高效率的物料搬运工具,能对几乎任何可以想象到的搬运对象进行叉、夹、推、拉、侧移和旋转等作业,从而提高物流效率,降低生产成本,避免产品破损,节省仓储费用等。货叉是叉车最普通的工作属具,其常见的类型有铲斗、叉套、吊杆、平抱夹、旋转抱夹、挑杆、桶夹、推出器、圆木夹、起重臂、可横移的货叉或侧移器、倾翻货叉、前移叉等。叉车属具作为物流一个密不可分的组成部分,其在设计和制造方面也朝着专业化和高效化的方向发展。通常,大型的袋装产品生产企业如肥料行业、制碱行业等。由于生产量很大,年产量几十万吨到几百万吨,运输时通常采用火车运输。现阶段,我国的袋装产品装入火车车厢大多是采用人力搬运的方式,其程序是:产品经包装工序,形成袋装产品,通常为50KG/袋,袋装产品用人力或机械手码上托盘,叉车将产品连同托盘一起搬运到仓库储存。当产品需要外运销售时,叉车将产品连同托盘转运到火车车厢门附近(距车门距离10~30m),装运工人将产品从托盘上用人力转运到手推车上,用手推车将产品运输到火车车厢内,之后将货物从手推车上人力卸下码放整齐。由于人力的极限,货物堆放高度通常为10~12袋高,火车车厢的边缘需人工填充1袋或2袋,才能将货物装到规定的载重量,产品码放时需要2人配合作业。因此,对大型的袋装产品生产企业如肥料行业、制碱行业等,为提高装卸效率、节约成本,避免损坏袋装产品的包装,急需开发专用于 袋装产品装卸的叉车货叉。 

发明内容

本实用新型的目的是为避免损坏袋装产品的包装、又便于将产品从托盘上取出,,对现有叉车货叉进行改革,提出的一种新的叉车上的货叉。 

本实用新型一种叉车上的货叉技术方案是这样构成的,它由圆钢、固定支架、连接件组成,其特征在于;圆钢前端为子弹型,后端固定在支架上,固定支架由两块钢板通过连接柱连接,后面钢板上固定有与叉车工作装置的连接件。 

本实用新型与已有技术相比其优点为:将货叉设计成圆柱型可以避免损坏袋装产品的包装、又便于将产品从托盘上取出。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图 

其中1.圆钢,2.固定支架,3.连接件,4.连接柱。 

具体实施方式

如图所示本实用新型一种叉车上的货叉,是用五根前端为子弹型的圆钢1相互距中心线240mm均匀分布固定在固定支架2上,固定支架2由两块钢板通过连接柱4连接而成,后面钢板上安装与叉车工作装置的连接件3即可。 

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