[实用新型]一种带吸附功能的汽车隔板装饰板

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆内饰件，具体地说涉及一种具有吸附功能的汽车内隔板装饰板。

背景技术

汽车内空气污染一般是由于车内非金属内饰材料在加工制造过程中高分子材料发生降解、碳化或分子链断裂而产生出小分子，或是由于内饰材料中添加剂和助剂产生的挥发性有机物形成的，它表现为气味难闻和VOC含量超标，针对这样的问题，一般的处理法有两种：一种是生产汽车内饰件时在半成品上先喷上一层光触酶，经过晾干、固化后再装配成汽车配件，利用光触媒将车内产生的挥发性有机物分解或转化为小分子物质（CO₂、H₂O），从而达到减轻气味、降低挥发性有机物含量的目的；另一种方法是在车内安装空气净化器。上述方法均不同程度增加用车成本。

中国专利局公开了一种复合装饰板，授权公告号是CN2299906Y，该复合装饰板包括有基材，在基材两面粘结有表面层和封闭层，基材为浸渍或喷涂粘结剂的超细软化玻璃毡及矿棉毡，封闭层为不织布制成，表面层为植绒或喷制成，适用于汽车内装饰。该复合装饰板用作汽车隔板装饰板，不能吸附汽车内的挥发性有机物。

实用新型内容

为了克服目前汽车内挥发性有机物造成的空气污染问题，本实用新型提出了一种带吸附功能的汽车隔板装饰板。

本实用新型的技术方案是：一种带吸附功能的汽车隔板装饰板，包括依次粘结的外层、中间层和内层，外层采用光催化竹炭纤维面料。

与普通汽车内饰隔板装饰板不同的是本实用新型所采用的面料是一种光催化竹炭纤维针织而成的功能面料，竹炭纤维是以毛竹为原料，用纯氧高温及氮气阻隔延时的煅烧新工艺将其燃烧制得竹炭，使得竹炭天生具有的微孔更细化和蜂窝化，然后再与具有蜂窝状微孔结构趋势的聚酯改性切片熔融纺丝而制成的。该纤维最大的与众不同之处，就是每一根竹炭纤维都呈内外贯穿的蜂窝状微孔结构，由于竹炭吸附能力是木炭的5倍以上，再配以光催化剂，对甲醛、苯、甲苯、氨等有害物质和粉尘能发挥吸收、分解异味和消臭的作用，因而由这种面料做成的内饰件就具有非常优良的分解、吸附车内挥发性有机物的作用，很好改善车内空气质量。隔板装饰板采用三层结构，中间层起到定型的作用，而内层起到装饰的作用。

中间层采用塑料复合材料，内层采用无纺布材料，外层采用光催化竹炭纤维制作的针刺纤维毡。将竹炭纤维制作的针刺纤维毡与塑料复合基材一起加工成汽车隔板装饰板，使现有的内饰隔板装饰板具有了吸附、催化性能，同时不另外增加生产工序，仅增加少量材料成本就能有效解决车内空气质量问题，降低车内挥发性有机物浓度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：运用竹炭纤维具有极佳吸附性能的特点，将竹炭纤维制作的针刺纤维毯与塑料复合基材一起加工成汽车隔板装饰板，使这种内饰隔板装饰板具有了降低车内挥发性有机物浓度的功能，有效地解决了车内空气质量问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：外层1  中间层2  内层3。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：如图1所示，首先由光催化竹炭纤维制作的针刺纤维毡作为外层1与塑料复合材料作为中间层2火焰复合形成组合面料，然后组合面料再与无纺布材料作为内层3热压成型，即得半成品。使用时，将半成品冲孔、切边，做成一种带吸附功能的汽车隔板装饰板，然后通过卡扣，内层3朝下，外层1朝上卡在后座椅后边，作为后备箱隔板装饰板。

本实用新型运用竹炭纤维具有极佳吸附性能的特点，将竹炭纤维制作的针织布与塑料复合基材一起加工成汽车隔板装饰板，赋予了这种内饰隔板装饰板能降低车内挥发性有机物浓度的功能，有效解决了车内空气质量问题。