[实用新型]复合式压力传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，尤其涉及一种汽车机油复合式压力传感器。

背景技术

机油压力传感器主要使用在汽车、摩托车、通用汽油机等发动机上，用于探测发动机在使用过程中润滑机油的工作压力正常与否，如果工作压力出现异常，即通过机油压力传感器输出信号报警。机油压力传感器的密封性是非常重要的一个指标，产品密封的可靠性出现异常，导致机油发生泄漏，会使产品性能失效。现有的分散式压力传感器产品被“胶圈、矩形密封圈、膜片、触点”零件分割成两个型腔即有油腔和无油腔。左端为进油腔。分散式压力传感器由两个橡胶圈、薄膜片、触点、铆接垫圈5个零件组成，不仅影响密封性的零件多，且，可能产生泄漏的隐患点也较多。壳体与矩形密封结合处、矩形密封圈与膜片结合处、胶圈与触点结合处、膜片与触点结合处都是潜在的泄漏位置，且触点冲压成型容易破裂，泄漏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，泄漏的隐患点少，密封效果好的复合式压力传感器。

本实用新型的技术方案如下：一种复合式压力传感器，壳体与插头相连，所述壳体和插头之间的腔体内安装有触点部装，其关键在于：所述触点部装由圆盘形的底座和底座中央延伸的圆柱形凸台组成，所述壳体与插头之间装有密封圈胶垫，所述密封圈胶垫边缘压在壳体与插头之间的缝隙里，所述密封圈胶垫内圈套在触点部装的圆柱形凸台上，所述触点部装的圆柱形凸台中部开有第一环形槽，该第一环形槽内卡装弹簧安装座，所述弹簧安装座与插头之间抵接有弹簧，所述触点部装的底座端面与壳体之间设置有触点盘，所述触点盘冲压形成两块触片，该触片与触点部装的底座相接触。油从壳体油口进入壳体与插头之间的腔体内，对触点部装底座端面施加压力，触点部装压缩弹簧，触点部装向插头方向移动，触点盘与触点部装脱离开，两触片之间的电路断开，将机油压力信号转换成开关信号向外输出。

作为优化设置，上述触点盘安装在壳体和插头之间腔体的进油口处，且该触点盘中心孔与该进油口同心设置。

上述密封圈胶垫夹在触点部装的底座与弹簧安装座之间，所述密封圈胶垫内圈边沿设有凸台圈，所述触点部装底座端面开有与凸台圈相适配的第二环形槽。使得密封圈胶垫的密封效果更好。

有益效果：本实用新型具有结构简单，零部件较少，将多个零件复合到一个零件上，产生泄漏的隐患点变少，整个结构的密封性比较好，机油不易泄漏，产品性能得到大大提高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种复合式压力传感器，壳体1与插头2相连，壳体1左端设置进油管，所述壳体1和插头2之间的腔体内安装有触点部装3，触点部装3由圆盘形的底座和底座中央延伸的圆柱形凸台组成，壳体1与插头2之间装有密封圈胶垫4，密封圈胶垫4边缘压在壳体1与插头2之间的缝隙里，所述密封圈胶垫4内圈套在触点部装3的圆柱形凸台上，所述触点部装3的圆柱形凸台中部开有第一环形槽，该第一环形槽内卡装弹簧安装座5，所述弹簧安装座5与插头2之间抵接有弹簧6，所述触点部装3的底座端面与壳体1之间设置有触点盘7，所述触点盘7安装在壳体1和插头2之间腔体的进油口处，触点盘7边沿卡在腔体的进油口处的止口内，且该触点盘7中心孔与该进油口同心设置。所述触点盘7以盘体的圆心对称冲压形成两块触片7a，该触片7a与触点部装3的底座相接触。所述密封圈胶垫4夹在触点部装3的底座与弹簧安装座5之间，所述密封圈胶垫4内圈边沿设有凸台圈4a，所述触点部装3底座端面开有与凸台圈4a相适配的第二环形槽。

尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。