[实用新型]电动执行器手动操作装置在审
申请号: | 201020268060.9 | 申请日: | 2010-07-23 |
公开(公告)号: | CN201860211U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 金浩春 | 申请(专利权)人: | 北京佳和康华科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;F16H1/20 |
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地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 执行 手动 操作 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于电动执行器领域,具体地说属于回转型电动执行器手动操作装置。
背景技术:
现有的电动执行器,其存在缺点如下:1、电机运转时蜗杆也同时转动,因此在停电的情况下用手转动蜗杆轴的时候突然回复电源电机运转蜗杆轴被转动,操作人员被电机带动而受到损伤;2、为了避免在手动操作当中突然回复电而造成损伤,蜗杆轴上设有离合器,这种电动执行器虽然能够实现安全操作目的,但是离合器结构复杂增加很多成本。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供手动操作装置,安全、可靠、成本低。克服了现有电动执行器存在的缺点和不足。
为了实现上述目的,本实用新型技术方案是:一种电动执行器手动操作装置,包括箱体,安装在箱体而可旋转的滑盖小轴、在滑盖小轴外端固定的安全滑盖、滑盖固定螺丝、在滑盖小轴内端固定凸轮、被凸轮触动时切断电机电源的微动开关、轴承盖、固定轴承盖的螺栓、安装在蜗杆轴的轴承、开关固定板、把开关固定板固定在箱体的螺丝、安装在凸轮和开关固定板之间的弹簧、可正反转的电机、与电机相连接的减速箱、安装在减速箱输出轴的驱动齿轮、驱动齿轮啮合的中间齿轮、安装中间齿轮的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮、镶嵌在蜗轮的轴齿轮、与轴齿轮啮合的主齿轮、嵌入在主齿轮的输出轴。安全滑盖以滑盖小轴为中心能够旋转,当用手搬动安全滑盖时,滑盖小轴上的凸轮触动微动开关使电机电源切断,不论有没有电源电机不运转,因此蜗杆轴也不会转动。当用手搬动安全滑盖时滑盖上的小孔与蜗杆轴内六角孔同心,能够把六角手柄插入蜗杆轴并转动,能够手动开关阀门。凸轮与箱体之间安装弹簧,放开安全滑盖时该安全滑盖被弹簧旋转,凸轮离开微动开关通往电机的电线接通电机可以运转,同时安全滑盖被转动后滑盖遮住蜗杆轴,六角改锥无法插入蜗杆轴保证安全。滑盖小轴上加工槽装入O型圈,使箱体内部与外部隔离保证密封。
工作原理:给电动执行器通电,当电机运转时驱动齿轮、中间齿轮、蜗杆、蜗轮、轴齿轮、主齿轮、输出轴同步转动。输出轴带动阀门、风门等转动。当停电的情况下需要手动开关阀门时,用手搬动安全滑盖使固定在滑盖小轴的凸轮同时转动,当凸轮触动微动开关时微动开关切断通往电机的电线电机不能转动。安全滑盖转到一定位置时滑盖上的孔与蜗杆轴同心,六角手柄或改锥等工具插入蜗杆轴内六角孔,转动手柄能够开关阀门。当把手柄从蜗杆轴拔出安装在凸轮及开关固定板之间的弹簧作用下凸轮被转到初始位置,微动开关被接通的同时滑盖遮住蜗杆轴内六角孔,保证安全手动操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,其中,1为安全滑盖,2为螺丝,3为固定螺栓,5为螺栓,6为轴承盖,8为开关固定板,9为螺丝,10为微动开关,11为凸轮,13为中间齿轮,14为驱动齿轮,15为蜗杆,15-1为内六角孔,16为减速箱,17为电机,18为蜗轮,19为轴齿轮,20为输出轴,21为主齿轮,30为箱体。
图2为本实用新型结构爆炸图,其中,4为滑盖小轴,7为轴承,12为弹簧。
图3为本实用新型手动操作示意图。
具体实施方式
下面参照附图,对本实用新型作进一步描述:
本实用新型为一种电动执行器手动操作装置,其特征在于:包括箱体30,安装在箱体而可旋转的滑盖小轴4,在滑盖小轴外端固定的安全滑盖1,滑盖固定螺丝2,在滑盖小轴内端固定凸轮11,被凸轮触动时切断电机电源的微动开关10,轴承盖6,固定轴承盖的螺栓3及5,安装在蜗杆轴的轴承7,开关固定板8,把开关固定板固定在箱体的螺丝9,安装在凸轮和开关固定板之间的弹簧12,可正反转的电机17,与电机相连接的减速箱16,安装在减速箱输出轴的驱动齿轮14,与驱动齿轮啮合的中间齿轮13,安装中 间齿轮的蜗杆15,与蜗杆啮合的蜗轮18,镶嵌在蜗轮的轴齿轮19,与轴齿轮啮合的主齿轮21,嵌入在主齿轮的输出轴20。
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