[实用新型]双前桥车型侧滑调整装置

权利要求书

1.一种双前桥车型侧滑调整装置，包括车轮夹具部分和检测部分，其特征在于：采用两套相对放置在双前桥车型第一前桥轮毂和第二前桥轮毂上的车轮夹具部分和检测部分，每套车轮夹具部分包括夹具盘(1)和安装在夹具盘上、由夹具盘一侧伸出的夹爪(2)；每套检测部分包括安装在夹具盘(1)上由夹具盘另一侧伸出并垂直于夹具盘的中心轴(3)，中心轴(3)上安装激光发射器和标靶；一套检测部分A上的第一激光发射器(4)与另一套检测部分B上的第二标靶(5’)位置对应；而检测部分A上的第一标靶(5)与检测部分B上的第二激光发射器(4’)位置对应。

2.根据权利要求1所述的双前桥车型侧滑调整装置，其特征在于：中心轴(3)通过螺栓(3e)连接在安装座(3b)上，安装座(3b)固定在夹具盘(1)的中部，夹具盘(1)上安装有中心轴垂直度调整机构(6)，中心轴垂直度调整机构(6)包括固定在夹具盘(1)上的立杆(6a)，调整片(6b)的一端套在立杆(6a)上，调整片(6b)的另一端连接在中心轴(3)上，立杆(6a)的顶端安装调节调整臂(6d)，调整片(6b)与夹具盘(1)之间的立杆(6a)上安装弹簧(6c)。

3.根据权利要求1或2所述的双前桥车型侧滑调整装置，其特征在于：夹爪(2)是磁性夹爪，包括磁铁安装杆(2a)，磁铁安装杆(2a)一端的螺纹伸出夹具盘(1)，由长螺母(2b)锁定，磁铁安装杆(2a)的另一端螺纹安装磁性螺母(2c)。

4.根据权利要求1或2所述的双前桥车型侧滑调整装置，其特征在于：车轮夹具部分有3个夹爪(2)，在夹具盘(1)上等圆心角安装，夹具盘(1)上安装夹爪(2)的夹爪安装孔(1a)是沿径向的长孔。

5.根据权利要求3所述的双前桥车型侧滑调整装置，其特征在于：车轮夹具部分有3个夹爪(2)，在夹具盘(1)上等圆心角安装，夹具盘(1)上安装夹爪(2)的夹爪安装孔(1a)是沿径向的长孔。