[实用新型]一种改进结构的卡扣无效
申请号: | 201020268626.8 | 申请日: | 2010-07-21 |
公开(公告)号: | CN201771899U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 胡赛高 | 申请(专利权)人: | 胡赛高 |
主分类号: | F16B2/00 | 分类号: | F16B2/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322105 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于装配固定件技术领域,涉及一种改进结构的卡扣。
背景技术
卡扣被广泛用于各个领域,其主要作用是将连接体连接到固定不动的被连接体上,现有的卡扣一般包括底座、连接柱以及锥形连接体,转配将卡扣的底座通过连接柱与一个固定部件相连接,而锥形连接体通过外力挤压发生变形而插入另一个部件钣金装配孔内并卡住,进而将两个部件连接起来,这里现有的卡扣存在的缺点是:当锥形连接体与钣金连接时,由于钣金是金属物质,这样在装配过程中容易对卡扣造成刮伤,从而影响了装配后的连接牢固度,因此需要对现有的卡扣进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,装配容易,且在与钣金连接时不会造成刮伤的改进结构的卡扣。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种改进结构的卡扣,包括本体,所述的本体由底座、连接柱以及锥形连接体连成一体结构,其特征是:所述的锥形连接体上配装有防刮伤体。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种改进结构的卡扣中,所述的锥形连接体上开设有滑道,所述的防刮伤体上具有卡在滑道的卡头,且防刮伤体通过卡头能够沿滑道滑动。
在上述的一种改进结构的卡扣中,所述的锥形连接体的上部、中部以及下部一体形成,且锥形连接体的上部的锥角大于锥形连接体的中部的锥角,锥形连接体的下部具有倒扣头。
在上述的一种改进结构的卡扣中,所述的连接柱上配装有吸盘,所述的吸盘与锥形体的下部具有供吸附用的吸附空间,吸盘与底座之间具有固定空间。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于当卡扣与钣金连接时使钣金位于防刮伤体之上,这样当钣金从锥形体的上部滑落到下部时避免了钣金上的尖角对卡扣造成刮伤,从而保证了整个卡扣的整体外观以及连接牢固度。
附图说明
图1是本改进结构的卡扣整体结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,本体1;底座2;连接柱3;锥形连接体4;上部41;中部42;下部43;滑道44;倒扣头43a;防刮伤体5;卡头51;吸盘6;吸附空间7;固定空间8。
如图1所示,本改进结构的卡扣最大的改进地方就是跟钣金装配孔连接时,防止钣金上的尖角对卡扣造成刮伤,具体包括本体1,所述的本体1由底座2、连接柱3以及锥形连接体4连成一体结构,这里所述的锥形连接体4的上部41、中部42以及下部43一体形成,这样增加了卡扣的整体强度,且锥形连接体4的上部41的锥角大于锥形连接体4的中部42的锥角,锥形连接体4的下部43具有倒扣头43a,这样保证了卡扣连接后牢固度。
为了防止卡扣刮伤,所述的锥形连接体4上配装有防刮伤体5,所述的锥形连接体4上开设有滑道44,所述的防刮伤体5上具有卡在滑道44的卡头51,且防刮伤体5通过卡头51能够沿滑道44滑动,这里防刮伤体5是软性材料由于钣金位于其上,因此钣金尖角不会对卡扣造成刮伤。
另外为了进一步加强卡扣连接后的牢固性,所述的连接柱3上配装有吸盘6,所述的吸盘6与锥形体的下部43具有供吸附用的吸附空间7,吸盘6与底座2之间具有固定空间8。
本卡扣使用时,首先将卡扣的底座2通过连接柱3与一个固定部件相连接,这样固定部件就位于吸盘6与底座2之间的固定空间8上,然后再将锥形连接体4穿过另一部件钣金装配孔内,并通过吸盘6吸附住钣金,从而完成整个安装过程。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
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