[实用新型]健身车驱动装置无效

专利信息
申请号: 201020268652.0 申请日: 2010-07-23
公开(公告)号: CN201832342U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 陈朝泉 申请(专利权)人: 昌祐科技国际股份有限公司
主分类号: A63B22/08 分类号: A63B22/08;A63B21/22
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 郑永康
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 健身 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种健身车驱动装置,其特征在于,包括一大轴芯、一小轴芯、一固定轴、一轴承组以及一开关组,其中;

该大轴芯,其一端设有一与飞轮组设的组接部,另一端设有一凸部,于该组接部与凸部之间连接有一大环齿部,该凸部与大环齿部位于飞轮一侧,该大轴芯设有一轴向且贯穿大轴芯的阶孔;

该小轴芯,其一端设有穿设该阶孔的连接段,而另一端则设有一位于飞轮另一侧的小环齿部,该连接段设有一贯穿连接段的轴孔,而该小环齿部设有一与轴孔相通的贯孔;

该固定轴,穿设于所述阶孔以及轴孔、贯孔,所述固定轴两端各设有一螺合段并分别外露于阶孔、贯孔之外而结合于基座,于各螺合段旁设有一套设段,该套设段分别位于贯孔与阶孔,而于套设段之间设有一穿设于该轴孔的穿设段;

该轴承组,包括有一套固于连接段的单向轴承并位于大轴芯阶孔内,二个套固连接段且位于单向轴承两侧的双向轴承,以及两个双向轴承分别套固于该固定轴的套设段,并分别位于贯孔与阶孔孔端内;

该开关组,是可位移组设于该大轴芯而限制小轴芯两者相对转动。

2.根据权利要求1所述的健身车驱动装置,其特征在于,进一步于所述大轴芯的凸部端面设有至少一贯穿凸部与大环齿部的轴向通孔,另以锁固件穿设通孔螺合固定于所述飞轮。

3.根据权利要求1所述的健身车驱动装置,其特征在于,所述大轴芯具有一与凸部相连的侧面,而所述侧面设有一与阶孔相通且阶层状的组设孔,以所述组设孔供所述开关组组配,而所述小轴芯连接段对应该组设孔设有至少一限位孔,以该限位孔供所述开关组穿设限制。

4.根据权利要求3所述的健身车驱动装置,其特征在于,所述开关组包括一嵌固于组设孔的帽盖、一穿设于帽盖的动作杆、一限位杆以及一弹性件,所述帽盖侧向设有二相对位置的滑槽,各滑槽设有一相连通的限止槽;所述动作杆一端设有一对应限位孔的凸伸部,所述动作杆周侧设有一径向侧孔;该限位杆穿设于该侧孔,且该限位杆两端可受控滑动于该帽盖滑槽与该限止槽,该弹性件套设于所述动作杆,且一端抵顶于所述组设孔阶层孔缘处,另一端则受该限位杆抵顶。

5.根据权利要求4所述的健身车驱动装置,其特征在于,所述开关组动作杆另一端则向内设有一凹槽。

6.根据权利要求1所述的健身车驱动装置,其特征在于,所述小轴芯的轴孔直径尺寸大于所述贯孔直径尺寸。

7.根据权利要求1所述的健身车驱动装置,其特征在于,所述固定轴穿设段直径尺寸大于所述套设段直径尺寸。

8.根据权利要求1所述的健身车驱动装置,其特征在于,进一步以二迫紧件分别锁合于所述固定轴二螺合段,并以各迫紧件分别抵顶位于所述套设段的二双向轴承一侧。

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