[实用新型]香蕉形隧道射流风机

说明书

技术领域：

本实用新型属于通风设备领域，尤其是关于隧道内通风的射流风机。

背景技术：

为了改善隧道内的空气质量，需要在隧道内安装通风装置。但是隧道内的通风装置必须不妨碍车辆的通行，因此这些通风装置只能靠壁安装，最理想的是吊挂设置在隧道顶部。由于风机喷射的气流有一个扩散角(又称康达效应Coanda effect)，使得部分气流与隧道摩擦，降低了出风的推力，美国专利US-A-5722885公开了一种带有风机的隧道通风装置，该装置为了减小气流与隧道壁的摩擦，安装了一种风机主机筒体轴线成一定偏角的机械装置以使风机根据出风方向朝不同方向倾斜。这样虽然可以减少出风的功率损失，但风机进风口同样存在由于康达效应引起的进气流与隧道壁的摩擦，降低了进气的气流速度，从而导致风机工作效率下降。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种香蕉形隧道射流风机，解决风机在靠壁安装条件下，不仅消除或减少康达效应的对出风效率的影响，同样也消除或减少其对进风效率的影响的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一种香蕉形隧道射流风机，包含具有风机的主机筒体、吸气筒体和喷射筒体，其特征在于：该吸气筒体的一端敞开，另一端与主机筒体进气端连接；该喷射筒体的一端与主机筒体出气端连接，另一端敞开；上述主机筒体的中心轴线分别与吸气筒体的中心轴线和喷射筒体的中心轴线以150°～175°角相交，使吸气筒体、主机筒体和喷射筒体呈香蕉形的连接。

本实用新型的有益效果是：

吸气筒体的进风端可以提取隧道中不受康达效应影响几乎没有摩擦或摩擦极少的空气流，通过风机加速经喷身筒体作几乎没有摩擦或极少摩擦的喷出，因此显著地提高了风机的工作效率，与同功率的传统隧道风机相比，可以提高出风推力35％以上，因此可以减少隧道内风机的布置量。

附图说明：

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。

图2是本实用新型另一种实施例结构示意图。

具体实施方式：

实施例1.

请参阅图1所示，本实用新型包含吸气筒体7、主机筒体1和喷射筒体9。该主机筒体1通过隧道拱顶3上的悬吊支架2固定在隧道上方空间，以便车辆通行。风机5由风机固定架4固定在主机筒体1内，吸气筒体7的一端通过中间连接件8连接在主机筒体1的进风端，吸气筒体7的另一端敞开与隧道空间相通，在吸气筒体7内可设置有进气消声器。该中间连接件8可以是楔形弯管接头，也可以是可弯曲的波形管或者是柔性塑胶管。上述的中间连接件8使吸气筒体7的中心轴线与主机筒体1的中心轴线以150°～175°角相交。在主机筒体1的出风端同样以中间连接件8连接喷射筒体9，使两者的中心轴线也以150°～175°角相交，这样形成一个香蕉的弯曲，本实用新型凭借该香蕉形的弯曲使其两头的进风气流和出风气流远离隧道的墙壁，避免了康达效应产生的摩擦损失。

本实施例可以利用原有风机的主机筒体、吸气筒体和喷射筒体，只要配以角度符合要求的中间连接件8就可以达到提高风机推力，减少布置数量的目的，特别适合原有设备的改造。

实施例2.

请参阅图2所示，本实用新型包含吸气筒体7、主机筒体1和喷射筒体9。该主机筒体1通过隧道拱顶3上的悬吊支架2固定在隧道上方空间。风机5由风机固定架4固定在主机筒体1内，吸气筒体7以倾斜的端面连接在主机筒体1的进风端，两者的中心轴线夹角为150°～175°；喷射筒体9也以倾斜的端面连接在主机筒体1的出风端，两者中心线的夹角为150°～175°，这样整个隧道风机就呈香蕉似的两头内向收拢弯曲，使进风气流和出风气流都避免与隧道壁接触，无摩擦损失。