[实用新型]水平高度测量规

说明书

技术领域

本实用新型公开一种水平高度测量规，特别是一种水平高度测量规。

背景技术

计轴设备是通过比较安装于列车运行区间两端的车轮传感器探测到的列车轴数来判断区间是否存在列车的一种安全应用系统，如果判断失误，很可能发生事故。车轮传感器是计轴系统的关键设备之一，所以计轴系统对车轮传感器的安装精度要求非常高。

车轮传感器安装后，需要测量车轮传感器表面距钢轨顶部的高度，来确保工作的可靠性。现有技术中，没有专门的工具对其测量。尽管工程中，常常采用游标卡尺测量，但由于现场环境的限制，测量不太方便，影响测量精度。

发明内容

针对上述提到的现有技术中没有专门的工具测量计轴系统车轮传感器装置顶部距铁轨顶面之间的高度的缺点，本实用新型提供一种新的水平高度测量规，其可以先将标尺保持水平，再进行距离测量，测量精度高。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种水平高度测量规，测量规包括测量杆，测量杆上套装有测量套，测量套上固定设有标杆，标杆上固定安装有水平仪。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的水平仪为长方体形的透明装置，透明装置内装有液体，液体内留有气泡。

所述的透明装置上设有分格标识。

所述的透明装置通过螺钉固定安装在标杆上。

所述的标杆与测量杆垂直设置。

所述的测量杆底部设有测量针。

所述的测量套上安装有数显装置。

所述的测量套侧面安装有固定螺钉。

所述的测量套侧面固定安装有推动块。

所述的测量杆顶部固定安装有挡钉。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，可通过本实用新型精准的测量计轴系统车轮传感器装置顶部距铁轨顶面之间的高度。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图。

图2为本实用新型分解状态立体结构示意图。

图中，1-测量杆，2-测量套，3-标杆，4-水平仪，5-数显装置，6-测量针，7-固定螺钉。

具体实施方式

本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。

请参看附图1和附图2，本实用新型主要包括两部分，即测量杆1和测量套2，本实施例中，测量套2上开有形状与测量杆1形状相吻合的通孔，测量套2套装在测量杆1上。本实施例中，为了使测量精度更高，在测量杆1底部固定设有测量针6。为了防止测量套2从测量杆1上脱出，在测量杆1顶部固定安装有一个挡钉(图中未画出)。本实施例中，测量套2一侧固定安装有标杆3，本实施例中，标杆3与测量杆1垂直设置，标杆3底面为测量面，标杆3顶部固定安装有水平仪4，本实施例中，水平仪4采用长方体形透明装置，透明装置内装有液体，首选为水，透明装置内设有一个气泡，本实施例中，透明装置表面上设有分格标识，可更加准确将气泡定位在透明装置中间。本实施例中，透明装置通过螺钉固定安装在标杆3上。测量套2另一侧上固定安装有推动块(图中未画出)，通过推动推动块可使测量套2的移动更加容易，测量套2上还安装有一个固定螺钉7，通过旋扭固定螺钉7，可将测量杆1和测量套2之间的相对位置固定，方便测量。

本实施例中，测量套2上固定安装有数显装置5，本实施例中对长度的测量原理采用数字游标卡尺的测量原理进行测量。

本实用新型在使用时，先将标杆3上的测量面放置在铁轨顶面，转动标杆3，使水平仪4中的气泡位于透明装置中间位置，即保证标杆3的水平，然后通过测量针6对计轴系统车轮传感器装置顶面与铁轨顶面之间的高度进行测量。

本实用新型结构简单，使用方便，可通过本实用新型精准的测量计轴系统车轮传感器装置顶部距铁轨顶面之间的高度。