[实用新型]船舶舵叶镗孔装置有效

专利信息
申请号: 201020269108.8 申请日: 2010-07-19
公开(公告)号: CN201799645U 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 陈波;侯兴荣;赵明锋;陈金奇 申请(专利权)人: 陈波
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 32219 代理人: 曹征贵
地址: 214500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船舶 镗孔 装置
【说明书】:

技术领域:本实用新型涉及到一种镗孔装置,特别是涉及到一种船舶舵叶镗孔装置,属船舶制造领域。 

背景技术:船舶舵叶孔由于加工尺寸较大,精度很难得到保证,而且加工周期较长,要求的加工设备价格昂贵,不能满足大批量生产的要求。 

发明内容:本实用新型的目的就是要提供一种船舶舵叶镗孔装置,它能克服老式加工方法所带来的缺陷。本实用新型的目的是这样实现的,船舶舵叶镗孔装置,是由镗杆、丝杆、支承板、调节螺栓、支承外圈、大链轮、刀盘、刀杆、电机、减速机、小链轮、链条、进给机构、手柄、重锤所组成,其特征在于:镗杆设置在丝杆内,在镗孔装置的中部设置有电机,所述的电机经减速机减速后将动力由小链轮经链条传递给大链轮,大链办轮将动力传递到丝杆上带动镗杆运动;在镗孔装置的前部设置有进给装置,所述的进给装置设有手柄,在手柄上设置有重锤;所述的丝杆由支承板和支承外圈支撑,所述的调节螺丝设置在支承外圈上;在镗孔装置的后部丝杆上设置有刀盘,在刀盘上设置有刀杆。 

本实用新型船舶舵叶镗孔装置是一种可移动式镗孔机械装置,其结构简单、安全可靠、操作使用方便、加工精度好、生产效益高,是舵叶加工制造中的有力工具。 

附图说明:图1是本实用新型转动装置结构示意图 

图2是本实用新型刀具切削结构示意图 

1.镗杆、2.丝杆、3.支承板、4.调节螺栓、5.支承外圈、6.大链轮、7.船舶舵叶、8.刀盘、9.刀杆、10.电机、11.减速机、12.小链轮、13.链条、14.进给机构、15.手柄、16.重锤 

具体实施方式:下面结合附图对本实用新型作进一步说明 

在图中,本实用新型船舶舵叶镗孔装置,是由镗杆、丝杆、支承板、调节螺栓、支承外圈、大链轮、刀盘、刀杆、电机、减速机、小链轮、链条、进给机构、手柄、重锤所组成,其特征在于:镗杆设置在丝杆内,在镗孔装置的中部设置有电机,所述的电机经减速机减速后将动力由小链轮经链条传递给大链轮,大链办轮将动力传递到丝杆上带动镗杆运动;在镗孔装置的前部设置有进给装置,所述的进给装置设有手柄,在手柄上设置有重锤;所述的丝杆由支承板和支承外圈支撑,所述的调节螺丝设置在支承外圈上;在镗孔装置的后部丝杆上设置有刀盘,在刀盘上设置有刀杆。具体实施时,当舵叶焊接检验合格后,采用激光经纬仪找出舵杆、舵销孔的中心位置。根据镗杆的直径,初步确定支承镗杆的中心位置,将镗杆贯入舵叶铸钢件孔中,然后将支承板点固焊牢。根据大链轮、小链轮确定链条、减速机的初步位置并固定,再将调节螺栓稍微松开,利用支承外圈调节好轴承座与镗杆 的间隙,确保镗孔运行轻松,圆滑过渡无阻涉方可将调节螺栓、螺母紧固并将减速机链条位置调节固定好。由电机、减速机通过链条传动付带动镗孔排刀盘、刀杆转动进行自动进给切削;由重锤拉住手柄带动进给机构使丝杆传动给刀盘作横向进给切削;由弹簧压住刀杆,使刀杆横向移动作径向切削。这样就可以一次性镗出两个锥孔出来。径向切削调整装置是镗孔过程中根据孔径的大小来调节刀杆的径向位置,并可便利地掌握准确的移动量。当一层切削完毕后,即可以卸去重锤,拨动拨叉机构并把手柄套入手动进给上的齿轴方身进行反向摇动,使刀盘反向快速移动。经多层次反复移动切削,便可使舵叶两锥孔很快、很方便同时很精确地镗削出来。 

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