[实用新型]吊具有效
申请号: | 201020269220.1 | 申请日: | 2010-07-21 |
公开(公告)号: | CN201729570U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 薛玉生;孙宝金;崔世海;于忠宪;陈拥军 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种吊具。
背景技术
机械制造领域中,对于强度低、易折断的工件而言,在吊装或搬运过程中,容易出现工件折断等问题,因此,如何对该类工件进行吊装和搬运是一个需要解决的技术问题。
例如,在铁路车辆制造行业,随着铁路运载能力的要求不断提高,为满足铁路提速重载的要求,提高产品质量,现有铁路车辆中的主要承载部件均采用整体芯生产工艺,其中,铁路车辆转向架中的侧架就是采用整体芯工艺制作而成,由于转向架是用于制成车体、引导车辆沿轨道行驶,并承受来自车体以及线路的各种载荷,侧架质量的好坏直接影响着铁路车辆运行的安装型和可靠性,而铁路车辆的侧架整体砂芯是由两个半芯组对后形成,其尺寸较长,厚度薄,形状复杂,且强度低,容易折断,且侧架制作过程中,需要对侧架整体砂芯进行吊装。
现有整体砂芯吊装、移动和起模作业中,一般采用砂针式夹紧装置或机械手式夹紧装置,在夹紧整体砂芯进行移动过程中,整体砂芯受力为点受力,使得整体砂芯受力不均匀,砂芯容易折断。此外,现有技术中也有采用气囊式夹紧装置的方式对整体砂芯的吊装,具体地,气囊式夹紧装置是通过在仿形的刚性夹紧框架内固定有软管,软管一端封闭,一端与充气装置相连,在吊装作业中,将仿形刚性框架套入工件,并通过充气装置为软管充气,从而利用软管充气膨胀产生的摩擦力将整体砂芯牢牢地夹持住,该种方式可有使得整体砂芯吊装中受力均匀,整体砂芯不易折断。
但是,现有气囊式夹紧装置结构复杂,操作不便,且气囊容易损耗,维护不便,成本较高,影响作业效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种吊具,在保证待吊装物体质量的同时,可有效解决现有气囊式夹紧装置结构复杂、维护不便且操作复杂的技术问题,提高吊具操作的便利性和作业效率。
本实用新型提供一种吊具,包括:
吊具本体;
固定夹头,所述固定夹头固设在所述吊具本体的一端,所述固定夹头上设置有用于夹持待吊装物体的固定端夹爪;
活动夹头,所述活动夹头铰接在所述吊具本体的另一端,所述活动夹头上设置有用于夹持待吊装物体的活动端夹爪;
所述固定端夹爪和活动端夹爪的夹持面分别与所述待吊装物体上相应表面的形状匹配。
上述的吊具中,所述固定端夹爪和活动端夹爪均可为平板式结构。
上述的吊具中,所述吊具本体包括横梁和两个纵向连接梁,所述两个纵向连接梁对称设置在所述横梁的长度方向上;
所述两个纵向连接梁的两端分别设置有固定夹头和活动夹头。
上述的吊具中,所述固定夹头包括固定端主梁,所述固定端主梁的一端固设在所述纵向连接梁上,所述固定端主梁的另一端设置有所述固定端夹爪,所述固定端夹爪和所述固定端主梁整体呈L形。
上述的吊具还可包括连接梁,所述连接梁与所述两个纵向连接梁上的活动夹头固接。
上述的吊具中,所述活动夹头包括活动端主梁,所述活动端主梁的一端铰接在所述纵向连接梁上,所述活动端主梁的另一端设置所述活动端夹爪,所述活动端夹爪和所述活动端主梁整体呈L形。
上述的吊具还可包括用于加强活动夹头的固定板,所述固定板固设在所述活动夹头上。所述固定板一端设置有倒钩形的钩头;所述吊具还包括用于锁紧活动夹头的锁紧装置,所述锁紧装置包括转轴、转轴支座和用于夹设在所述钩头和吊具本体之间的顶紧压块,其中,所述转轴支座固设在所述吊具本体上,且所述顶紧压块通过所述转轴与所述转轴支座铰接连接。且所述顶紧压块的厚度等于所述活动端夹爪夹持所述待吊装物体时所述钩头最低点到所述吊具本体之间的距离。
上述的吊具中,所述吊具本体上与所述活动夹头连接的端部设置有铰接轴,所述活动夹头上设置有轴座,所述活动夹头通过所述轴座铰接在所述铰接轴上。
上述的吊具还可包括用于将吊具本体吊起的旋转吊臂,所述旋转吊臂与吊具本体铰接连接。所述旋转吊臂上可设置有用于限制待吊装物体移动的限位结构。
上述的吊具中,所述吊具本体上还设置有夹紧爪,所述夹紧爪与所述固定端夹爪和活动端夹爪之间具有容纳所述待吊装物体的容纳空间。
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