[实用新型]一种汽车顶棚装饰板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装饰件，具体涉及一种具有吸声降噪功能的汽车顶棚装饰板。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性的要求也越来越高，而影响汽车舒适性的因素中就包括车内的噪声问题，而对于高端车辆而言，降低车内噪声的任务则更为艰巨，因此设计人员开始着眼在汽车内饰材料上，以期在保证车内美观性的同时实现吸声降噪的目的。

公告日为2001年6月27日、公告号为CN2436362的汽车内顶棚装饰板，它是由无纺毡粘附到基板组成，其中，所说的基板上，在PP（聚丙烯）板材加工成蜂窝状，所说的无纺毡为印花无纺毡。这一实用新型价格适中、外管美观、适用范围宽，但是它不具备吸声功能，不能够降低车辆内部的噪声，虽然起到了美化的效果却不能提高车辆的舒适性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具备吸声降噪功能的汽车顶棚装饰板，在保证车辆美观的同时实现吸声降噪，提高车辆的舒适性。

针对上述问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种汽车顶棚装饰板，包括基板、吸声尖劈以及装饰层，吸声尖劈彼此间隔均匀的分布在基板上，装饰层覆盖在吸声尖劈表面。现今所使用装饰板板材多为纤维板或者聚丙烯等材料，此材料结实稳固，有利于其上的吸声尖劈的设置。吸声尖劈覆盖整个汽车顶棚，牺牲面积大，吸收效果明显，能够有效隔绝噪声。覆盖在尖劈表面的装饰层起到美观的效果，提高车辆内部的美观度。

作为优化，尖劈与基板间构成一中空结构，这一中空的结构中填充有多孔吸声材料。在尖劈中所填充的多孔吸声材料，进一步增强吸声尖劈的吸声效果，提高降噪性能。

作为优化，多孔吸声材料包括玻璃棉毡、玻璃纤维、矿渣棉、泡沫塑料，这些材料均为目前市场上常见的吸声材料，不但价格低廉，而且吸声效果显著。

作为优化，尖劈与基板间构成一中空结构，这一中空的结构中设有空气层。不填充吸声材料，却也能由尖劈结构起到相当的吸声效果，虽然效果有所降低，但是制作工艺简单，成本低。

与现有技术相比较，本实用新型的优点在于：通过在传统汽车顶棚内饰板上增加吸声尖劈，利用吸声尖劈覆盖汽车顶棚，并在尖劈中添加吸声材料，提高吸声效果，从而降低车内噪声，提高车辆的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的一种实施例的剖视图以及吸声尖劈的结构示意图；

图3为本实用新型的另一种实施例的剖视图以及吸声尖劈的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1、图2所示，本实用新型所述的汽车顶棚装饰板的基板1由聚丙烯材料制成，在基板1上间隔均匀地设有吸声尖劈2，在吸声尖劈2上附有一层印花棉布所制成的装饰层3。

其中吸声尖劈2如图2中所示，它为一中空的圆锥形尖劈，其骨架与基板间构成一中空的结构，在这一中空结构装以泡沫材料4，泡沫材料4为市场上常见的普通材料，价格低廉，吸声效果显著。

外部噪声穿透顶棚进入车辆中时，声波从基板1到吸声尖劈2的尖端，声阻抗是从空气的特性阻抗逐步过渡到泡沫材料4的阻抗，因而实现了很好的阻抗匹配，使入射声能得到高效的吸收，从而实现吸声降噪的目的。

实施例2：

如图1、图3所示，本实用新型所述的汽车顶棚装饰板的基板1由纤维板制成，在基板1上间隔均匀地设有吸声尖劈2，在吸声尖劈2上附有一层印花棉布所制成的装饰层3。

其中吸声尖劈2如图3中所示，它为一中空的圆锥形尖劈，其骨架与基板间构成一中空的结构，这一中空结构不填充任何材料，为空气层5。外部噪声穿透顶棚进入车辆中时，声波从基板1到吸声尖劈2的尖端，声波在圆锥形尖劈的空气层5中振荡，使得入射声能得到高效的吸收，从而实现吸声降噪的目的。这一实现方法优点在于结构简单，投入成本低。