[实用新型]余热驱动的纯水工质的车载制冷装置

权利要求书

1.一种余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，包括依次密闭连通在一起的发生器、冷凝器、节流器、蒸发器和低压风机，各部件之间流动的工质为纯水，所述发生器通过外部热源的热量对来自低压风机的水蒸汽加热，所述冷凝器将来自发生器的水蒸汽冷凝成液态冷凝水，所述节流器将冷凝水节流降压后喷入蒸发器中，所述蒸发器将冷凝水与待制冷环境中的空气进行热交换后蒸发为低温低压的水蒸汽，所述低压风机将水蒸汽加压后送入发生器。

2.根据权利要求1所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，所述发生器包括工质支路和热源支路，所述热源支路的入口与所述外部热源产生的加热剂的出口连通而热源支路的出口与外部热源的加热剂入口连通；所述工质支路的入口与所述低压风机的出口连通，所述工质支路的出口与所述冷凝器的入口连通。

3.根据权利要求2所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，所述加热剂为车辆发动机的冷却液，所述发动机的冷却液出口与所述热源支路的入口连通，所述发动机的冷却液入口与所述发生器热源支路的出口连通。

4.根据权利要求3所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，还包括设置在车辆发动机的冷却液出口和热源支路入口之间的换热器，所述换热器上设有利用发动机尾气进一步提高冷却液温度的尾气支路。

5.根据权利要求2所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，所述加热剂是由电加热器或燃油燃烧加热的液体。

6.根据权利要求1所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，所述发生器和冷凝器之间的连通通道中还设有增压风机。

7.根据权利要求1至6中任一项所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，所述低压风机和/或增压风机为轴流风机、横流风机、离心风机或斜流风机。

8.根据权利要求1至6中任一项所述余热驱动的纯水工质的车载制冷装置，其特征在于，所述冷凝器中还设有不凝性气体抽取装置，包括检测冷凝器中压力的压力传感器、从冷凝器中抽气排至外界的真空泵、控制真空泵启闭的电磁阀，所述电磁阀根据压力传感器检测的压力是否超过预设压力来控制真空泵是否抽气。