[实用新型]汽车驱动轴用TJ型等速万向节拆卸装置无效
申请号: | 201020270383.1 | 申请日: | 2010-07-23 |
公开(公告)号: | CN201913605U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 王立军;赵剑;赵国华 | 申请(专利权)人: | 浙江欧迪恩汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 驱动 tj 等速 万向节 拆卸 装置 | ||
1.汽车驱动轴用TJ型等速万向节拆卸装置,其特征在于:包括手柄(7)、拉杆组件、爪盘(11),所述拉杆组件的一端连接到手柄(7),另一端设有爪盘(11),所述爪盘(11)上安装有第一卡爪(13a)和第二卡爪(13b)。
2.如权利要求1所述的汽车驱动轴用TJ型等速万向节拆卸装置,其特征在于:所述拉杆组件包括第一拉杆(8a)、十字节(10)和第二拉杆(8b),所述第一拉杆(8a)的一端连接到手柄(7),另一端通过十字节(10)连接到第二拉杆(8b)的一端,第二拉杆(8b)的另一端设有爪盘(11)。
3.如权利要求2所述的汽车驱动轴用TJ型等速万向节拆卸装置,其特征在于:所述第一拉杆(8a)上设有可滑动的助力滑块(9)。
4.如权利要求1所述的汽车驱动轴用TJ型等速万向节拆卸装置,其特征在于:所述爪盘(11)上设有横向滑槽(12),所述第一卡爪(13a)和第二卡爪(13b)通过所述的横向滑槽(12)安装在爪盘(11)上。
5.如权利要求4所述的汽车驱动轴用TJ型等速万向节拆卸装置,其特征在于:所述第一卡爪(13a)可在横向滑槽(12)内横向移动,并采用第一锁紧螺栓(14a)进行紧固;第二卡爪(13b)可在横向滑槽(12)内横向移动,并采用第二锁紧螺栓(14b)进行紧固。
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