[实用新型]一种电动车无效
申请号: | 201020270630.8 | 申请日: | 2010-07-26 |
公开(公告)号: | CN201721345U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 张重身 | 申请(专利权)人: | 张重身 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 057550 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车,尤其是一种在电瓶电压低于某规定值时通过启动发电机能够随时向电瓶补充电能的电动车。
背景技术
目前,市场上销售的电动车在行驶过程中电瓶电量随行驶里程的增加逐渐减少,电压也慢慢降低,等电压降低到某一数值时,电动车就无法行驶了,此时,电动车就成为一辆自行车了。特别是城市周围白天进城务工晚上还必须回家的农民,骑电动车不能顺利回家的现象,非常普遍。两轮电动车、三轮、四轮电动车都普遍存在这种现象。因此,设计一种在电瓶电压低于某规定值时通过启动微动力发电机或太阳能发电装置能够随时向电瓶补充电能的电动车,是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在电瓶电压低于某规定值时通过启动发电机能够随时向电瓶补充电能的电动车。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种电动车,包括电机、电瓶、调速装置和动力开关,电机通过调速装置和动力开关与电瓶电连接,在电动车的车架上还安装有随充器电源和随充器,随充器的输出端和动力开关并联后与电瓶电连接,随充器的输入端与随充器电源的输出端电连接,在随充器电源与随充器之间设置有转换开关,转换开关的一组输入端子与随充器电源电连接,转换开关的另一组输入端子接一个充电插头,转换开关的输出端子与随充器电连接,在随充器与电瓶之间设置有开关。
本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是:
本实用新型所述的开关为磁吸力开关,磁吸力开关的电磁线圈与充电器的输入端并联。
本实用新型在电机的线路上设置有熔断器。
本实用新型所述的随充器电源为微动力发电机或太阳能发电装置。
与现有技术相比,本实用新型在电瓶电压低于某规定值时通过启动发电机能够随时向电瓶补充电能,消除了骑电动车走远路的人的后顾之忧。
附图说明
附图是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图所示,一种电动车,包括电机1、电瓶4、调速装置3和动力开关5,电机1通过调速装置3和动力开关5与电瓶4电连接,在电动车的车架上还安装有随充器电源8和随充器6,随充器6的输出端和动力开关5并联后与电瓶4电连接,随充器6的输入端与随充器电源8的输出端电连接,在随充器电源8与随充器6之间设置有转换开关9,转换开关9的一组输入端子与随充器电源8电连接,转换开关9的另一组输入端子接一个充电插头10,转换开关9的输出端子与随充器6电连接,在随充器6与电瓶4之间设置有开关7。所述的开关7为磁吸力开关,磁吸力开关的电磁线圈与随充器6的输入端并联。在电机1的线路上设置有熔断器2。所述的随充器电源8为微动力发电机或太阳能发电装置。
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