[实用新型]地下工程防护门的抗爆炸冲击减振装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程抗爆炸冲击减振装置，特别涉及一种地下工程防护门的抗爆炸冲击减振装置。 

背景技术

战时，军事地下工程遭受各种武器弹药打击时，口部的防护门将承受较大的爆炸冲击波超压作用。传统的防护门主要是钢筋混凝土或钢结构圆弧门，此类防护门是靠材料和结构自身强度来“硬抗”爆炸冲击波作用，其设计抗力有限，抗爆炸冲击的方式缺乏自我调节能力，因而，在不确定的爆炸冲击激励作用下，如在超过防护门抗力设计的爆炸冲击波作用下，防护门及其附属机构将会受到严重破坏，致使门扇变形、门框、铰页、闭锁和启闭装置损坏而无法开启，影响军事地下工程的正常使用，同时工程内部人员和物资的安全也将受到威胁，而要提高抗力等级，通常要增加防护门材料厚度或结构强度，这样会使其质量和体积不断增大，致使防护门制造、安装和开启不便。 

磁流变阻尼器是利用智能材料-磁流变液体作为工作介质的新型阻尼器，该阻尼器可在毫秒级的时间内通过改变输入电流的大小，改变外加磁场的强弱从而改变磁流变液体粘度，控制输出宽幅的阻尼力，因而，特别适合军事工程抗爆炸冲击减振，目前该产品主要应用于车辆减振和部分桥梁工程的抗震减振。 

发明内容

本实用新型提出一种加装在地下工程防护门上的磁流变阻尼器与螺旋弹簧配合使用的抗爆炸冲击减振装置，目的是改变传统依靠材料和自身结构强度提高抗力等级的防护门设计思路，通过减振装置中阻尼力可控可调的缓冲吸能装置提高防护门抗力范围和抗力等级，同时又不增加防护门的质量和体积。 

为达到以上目的，本实用新型是采取如下技术方案予以实现： 

一种地下工程防护门的抗爆炸冲击减振装置，包括设有下框和侧框的防护门，该防护门左右对称设有两扇推拉门，每扇防护门下框底部设有推拉滚轮骑于地面滑轨槽内的轨道上，通过推拉滚轮在轨道上滚动来启闭防护门，其特征在于，在防护门周边挡墙承力部位和地面滑轨槽内侧壁按一定间隔设置有多个磁流变阻尼减振装置，使磁流变阻尼减振装置与防护门的下框、侧框的洞内侧刚好接触。 

上述方案中，所述轨道下方设置有减振滚轮，使防护门受振时能在前后两侧作适当运动，同时在轨道前后两侧分别安装复位弹簧，保证防护门在振动结束后能快速复位。 

所述磁流变阻尼减振装置包括一个套在后连接座中的前连接座，该前连接座外侧端面设有加速度传感器并与电流控制器相连；前、后连接座内侧端面之间固定安装有一个液压缸、多个螺旋弹簧及穿于螺旋弹簧中的行程限位杆，前连接座可在后连接座中沿轴向运动，并受行程限位杆限位；所述液压缸通过软管与一个磁流变阻尼发生器联接，该磁流变阻尼发生器与电流控制器电连接。 

本实用新型根据防护门抵抗爆炸冲击波作用的抗力要求，选用合适规格的磁流变阻尼器，并匹配设计若干个螺旋弹簧，将螺旋弹簧与磁流变阻尼器并联组装成减振装置，并将该减振装置装在防护门的门扇周边内侧。当爆炸冲击波作用于防护门上时，爆炸冲击波作用力传递至减振装置上，该装置中的螺旋弹簧缓冲吸收冲击波超压能量，将爆炸冲击引起的脉冲载荷转换成缓慢上升的载荷形式，有效减小作用在防护门上的动荷载，与此同时，减振装置中的磁流变阻尼器在控制系统的作用下，根据外界冲击载荷的大小控制输出合适的阻尼力，快速耗散冲击振动过程中的能量，减小冲击波作用力并快速衰减爆炸冲击引起的振动，有效保护防护门不被破坏。 

附图说明

图1是本实用新型减振装置的安装示意图。 

图2是图1的C向视图。 

图3是图1图2中的磁流变阻尼减振装置1的具体结构图。 

图1至图3中：1、磁流变阻尼减振装置；2、推拉门；2’、拱形门；3、轨道；4、复位弹簧；5、减振滚轮；6、地面；7、推拉滚轮；8、滑轨槽；9、防护门下框；10、防护门侧框；11、前连接座；12、螺旋弹簧；13、行程限位杆；14、液压缸；15、后连接座；16、磁流变阻尼发生器；17、电流控制器；18、加速度传感器。 

具体实施方式

参照图1图2所示，地下工程原防护门保持不变，该防护门左右对称设有两扇推拉门2，关闭时形成拱形门2’，每扇推拉门2下框底部设有推拉滚轮7骑于地面滑轨槽8内的轨道3上，通过推拉滚轮在轨道上滚动来启闭防护门。在防护门周边挡墙承力部位和滑轨槽8坑壁内侧按一定间距加装3至5个磁流变阻尼减振装置1，使防护门下框9、防护门侧框10的洞内侧与磁流变阻尼减振装置1前端面正好接触。