[实用新型]全滑动式冰上自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冰上自行车，特别涉及一种全滑动式冰上自行车。

背景技术

北纬35°以北，每年都有大量积雪导致交通不变，江河封冻后，自行车作为普遍的交通工具在冰上行驶，同时对小批量货物进行运输，现有的冰上自行车前轮为滑动式，后轮为滚动式，其虽然在一定程度上加快了冰上行驶速度，但是其在冰上行驶过程中后轮容易发生空转，存在安全性能低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全滑动式冰上自行车，以解决现有的冰上自行车在行驶过程中后轮容易发生空转，安全性能低的问题。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型的全滑动式冰上自行车包括车架、前冰刀部分、脚动传动部分，前冰刀部分由前冰刀和前冰刀支架组成，脚动传动部分由曲柄链轮、脚动链轮和脚动链条组成，前冰刀固定安装在前冰刀支架上，前冰刀支架竖直固定安装在车架前轴上，曲柄链轮固定安装在车架中轴上，脚动链轮安装在车架后轴上，脚动链轮和曲柄链轮之间通过脚动链条连接，所述全滑动式冰上自行车还包括后冰刀部分和助力部分，后冰刀部分由后冰刀和后冰刀支架组成，助力部分由驱动轮和多个驱动齿组成，后冰刀固定安装在后冰刀支架上，后冰刀支架竖直固定在车架底端横梁上，且后冰刀与前冰刀位于同一水平线上，驱动轮安装在车架后轴上，驱动轮平行于后冰刀支架，多个驱动齿均匀布置在驱动轮的圆周上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用后冰刀代替现有的冰上自行车的后车轮，不但消除了冰上自行车在冰上行驶过程中后轮容易发生空转的缺陷，而且前冰刀部分、后冰刀部分、电动驱动部分、助力部分、脚动传动部分和电动传动部分都置于车体下部，使得整车重心低，安全性能大大提高；本实用新型还具有使用轻便灵活的优点，可为冰上爱好者和冰上杂技团表演者提供新的娱乐道具。

附图说明

图1是本实用新型的总装图，图2是本实用新型助力部分的侧视图，图3是图1的A处放大图，图4是图1的B处放大图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图4说明本实施方式，本实施方式包括车架1、前冰刀部分和脚动传动部分，前冰刀部分由前冰刀2和前冰刀支架3组成，脚动传动部分由曲柄链轮9、脚动链轮12-2和脚动链条13-1组成，前冰刀2固定安装在前冰刀支架3上，前冰刀支架3竖直固定安装在车架前轴1-1上，曲柄链轮9固定安装在车架中轴1-3上，脚动链轮12-2安装在车架后轴1-4上，脚动链轮12-2和曲柄链轮9之间通过脚动链条13-1连接，所述全滑动式冰上自行车还包括后冰刀部分和助力部分，后冰刀部分由后冰刀4和后冰刀支架5组成，助力部分由驱动轮10和多个驱动齿11组成，后冰刀4固定安装在后冰刀支架5上，后冰刀支架5竖直固定在车架底端横梁1-2上，且后冰刀4与前冰刀2位于同一水平线上，驱动轮10安装在车架后轴1-4上，驱动轮10平行于后冰刀支架5，多个驱动齿11均匀布置在驱动轮10的圆周上。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述全滑动式冰上自行车还包括电动驱动部分和电动传动部分，电动驱动部分由电动机6、输出链轮18、脚踏板7和电瓶8组成，电动传动部分由电动链轮12-1和电动链条13-2组成，电动机6和电瓶8均安装在脚踏板7上，电瓶8和电动机6之间采用导线连接，电动链轮12-1安装在车架后轴1-4上，电动链轮12-1相对于驱动轮10与脚动链轮12-2对称安装，输出链轮18安装在电动机的输出轴上，输出链轮18与电动链轮12-1之间通过电动链条13-1连接。如此设置，大大提高了全滑动式冰上自行车的行进速度，减少人的劳动强度。其它与实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的全滑动式冰上自行车还包括离合部分，离合部分由离合手柄14、拉线15、拉钩16和两个连接杆20组成，离合部分的离合手柄14与拉线15上端相连，拉线15的下端与拉钩16的上端固定连接，拉钩16的下端各通过一个连接杆20固定在相应的车体下横梁1-6的末端，两个车体下横梁1-6的首端均与车体1相铰接，且铰接点位于车体中轴1-3的下方。如此设置，便于控制冰上自行车的行驶速度。其它与实施方式一相同。

具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的前冰刀2和后冰刀4均为花样冰刀。如此设置，花样冰刀的刀刃较厚，不易发生侧滑，安全性能大大提高。其它与实施方式一相同。