[实用新型]汽车油箱

说明书

技术领域

本实用新型属于燃油发动机技术领域，具体涉及一种汽车油箱。 

背景技术

汽车在行驶过程中，尤其是在路况不好的路面行驶时，燃油会在油箱中剧烈的晃动，影响油箱的稳定性，并且油料对箱体的撞击也会造成油箱的变形。对于容积稍大的油箱一般都会加焊加强筋，但是焊接处在复杂作用力下易产生裂缝，并容易锈蚀，尤其是铁质材料的油箱。也有在油箱中间加焊垂直隔板的设计，但同样存在上述问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱，能够减缓油料对油箱冲击力，同时对油箱起到加固支撑作用，并且采用非焊接的固定方式能够避免上述现有技术的弊端。 

本实用新型的技术方案具体为一种汽车油箱，包括油箱本体、加油口、出油口、油标，其特征在于：所述油箱本体内设置有十字形隔板。 

进一步的技术方案包括： 

所述十字形隔板包括横向隔板和竖向隔板，横向隔板与油箱两端平行，与油箱顶端之间留有间隙，用作油箱内空气流通；竖向隔板与横向隔板垂直，与油箱顶端和底端连接； 

在隔板上设有通孔，供油料流通； 

所述油箱本体内侧设有向内突起的筋，所述十字形隔板具有与所述筋形状 相契合的卡口，将隔板卡口卡在筋上用来固定十字形隔板的位置。 

本实用新型的有益效果是十字形隔板比单个的垂直隔板要稳定牢固，对油箱的支撑力更强，能减缓油料从各个方向对箱体的冲击力。并且采用卡口的设计，避免了焊接点易锈易裂的弊端。 

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图； 

图2是A-A向剖面示意图； 

图3是B-B向剖面放大示意图。 

具体实施方式

汽车油箱包括油箱本体1、加油口3、出油口4、油标5，在箱体1内设置有十字形隔板。如图1、图2所示，所述十字形隔板包括横向隔板8和竖向隔板9，横向隔板8与油箱两端平行，与油箱顶端之间留有间隙，便于油箱内空气流通，竖向隔板9与横向隔板垂直，与油箱顶端和底端连接。在所述十字形隔板上设有通孔6，均匀分布在隔板上，用作油料在箱体内流通。如图所示，所述油箱本体1内侧设有向内突起的筋7，十字形隔板与油箱本体1连接的固定部位具有与所述筋7形状相契合的卡口，将卡口卡在筋上用来固定十字形隔板的位置。 

以上实施例不以任何方式限定本实用新型，所有对以上实施例做出的等效变换都属于本实用新型的保护范围。