[实用新型]折叠车的折叠开关无效
申请号: | 201020271127.4 | 申请日: | 2010-07-21 |
公开(公告)号: | CN201792958U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 陈德才 | 申请(专利权)人: | 常州珍妮车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213136 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折叠车的折叠开关。
背景技术
传统型的折叠车的开关,是开关的中部铰接在车架总成上,一端为手柄,另一端与软轴固定连接,通过掰动手柄,来使得软轴拉伸,从而带动锁紧装置断开,用来折叠,此种装置虽然可行,但是在实际操作中,老是存在折叠时掰动手柄的力要非常大,原因是折叠开关是采用拉力来带动软轴拉伸,拉力必须通过掰动手柄才能实现,因此掰动手柄的推力就增加了。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能操作折叠开关更加省力,从而使折叠车折叠更加顺畅的折叠车的折叠开关。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种折叠车的折叠开关,包括手柄和软轴缠绕件,软轴缠绕件通过销轴与车架总成铰接,软轴缠绕件的外壁面呈弧形,手柄与软轴缠绕件连接,且软轴缠绕件的外壁上设有固定软轴的压板,压板通过螺钉与软轴缠绕件呈可拆式连接。
所述用于压板与软轴缠绕件连接的螺钉有两个,且分开布置。
所述压板与软轴缠绕件的对接面均为齿面。
所述软轴缠绕件呈圆管形。
采用上述结构后,由于软轴缠绕件的外壁面呈弧形,且软轴通过压板固定连接在软轴缠绕件上,在折叠操作时,手柄就带动软轴缠绕件转动,从而软轴就卷绕在软轴缠绕件上,使以前的拉力,转变为现在的卷绕力,卷绕力要比拉力更加省力,从而使得折叠车折叠更加顺畅。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1中压板的结构示意图;
图4是图3的右视图;
图5是图2的A-A剖视放大图;
图6是本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2、3、4、5所示,一种折叠车的折叠开关,包括手柄1和软轴缠绕件2,软轴缠绕件2通过销轴5与车架总成3铰接,软轴缠绕件2的外壁面呈弧形,手柄1与软轴缠绕件2连接,且软轴缠绕件2的外壁上设有固定软轴的压板4,压板4通过螺钉7与软轴缠绕件2呈可拆式连接。
参见图1、2、5所示,为了固定压板4,所述用于压板4与软轴缠绕件2连接的螺钉7有两个,且分开布置。
参见图2、3所示,为了使压板4能更加压紧软轴,所述压板4与软轴缠绕件2的对接面均为齿面。
参见图1所示,为了更加方便折叠,所述软轴缠绕件2呈圆管形。
参见图6所示,本实用新型使用时,软轴缠绕件2通过销轴5铰接在车架总成3上,软轴6通过压板4与软轴缠绕件2固定连接,软轴6的另一端固定在锁紧装置上,软轴与软轴缠绕件2的外壁部分卷绕,在折叠时,掰动手柄1,手柄1带动软轴缠绕件2旋转,从而带动软轴卷绕在软轴缠绕件2上,从而使拉力转变成卷绕力,掰动折叠开关省力,使折叠车折叠更加顺畅。
本实用新型经过多次实践证明效果是显而易见的。
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