[实用新型]组合直进式线材拉拔设备有效

专利信息
申请号: 201020271505.9 申请日: 2010-07-16
公开(公告)号: CN201744510U 公开(公告)日: 2011-02-16
发明(设计)人: 费兰英 申请(专利权)人: 费兰英
主分类号: B21C1/12 分类号: B21C1/12;B21C1/14;B21C51/00;B21C3/14;B21C9/00
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摘要:
搜索关键词: 组合 直进式 线材 拉拔 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种线材拉拔设备,特别是一种组合直进式线材拉拔设备。

背景技术

传统的直进式拉拔设备所有的拉拔模座装置和拉拔大盘装置都是安装在一个底座上。所有大盘是由一台电动机通过齿轮传动机构进行驱动的,由于各对齿轮具有固定的传动比,各拉拔大盘的转速不能根据线材的拉拔线径及拉拔速度进行调整,使线材在各拉拔模间的拉拔速度不可能做到秒流量相等,致使线材或在大盘上缠绕过松或过紧,可能造成线材表面擦伤、与大盘外缘之间磨损严重或断线等现象。

有的安装在一个机体上的直进式线材拉拔设备,虽然每个大盘由各自的电动机驱动,但模座装置和大盘装置的数量是固定的,难以根据线材拉拔道次的需要增加或减少,因此使用受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种线材在各大盘上缠绕紧密、不产生松动或过紧现象、拉拔速度匹配良好、秒流量相等、线材拉拔道次可根据需要进行调整的组合直进式线材拉拔设备,克服现有技术的不足。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,包括由设置在底座上的模座装置和大盘装置组成的拉拔单元,其特征在于:所述的拉拔单元至少为两组且直线排列,在相邻的拉拔单元之间设有线材张力检测装置,线材张力检测装置与驱动大盘装置运转的电机控制装置相接。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的线材张力检测装置为气动恒张力检测装置,气动恒张力检测装置包括气动恒张力检测缸体,气动恒张力检测缸体的底端通过销轴连接固定支撑,与气动恒张力检测缸体相配的活塞杆外端头与压线轮臂相接,压线轮臂的一端通过转动式电位器连接固定支撑,转动式电位器接电机控制装置,压线轮臂的另一端通过转轴连接有压线轮。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的大盘装置包括转动连接在底座上的内冷式大盘,大盘通过减速器与电机相接,减速器和电机固定安装在底座上;

与大盘相配有排线装置,所述的排线装置包括排线油缸,排线油缸的底端通过销轴与固定支撑相接,与排线油缸相配的活塞杆外端头与排线辊臂的一端通过销轴连接,排线辊臂的另一端通过销轴安装有排线辊,排线辊搭落在大盘的上边缘上,排线辊臂中部通过销轴与固定支撑相接;

所述的大盘结构为:包括轮毂、轮缘和轮辐,所述的轮辐连接在轮毂的一端,轮辐的内侧设有冷却腔,轮毂的另一端外侧套装有固定套,在固定套上连接有进液接头和出液接头,进液接头和出液接头通过轮毂上的连通孔与轮辐的冷却腔相连通。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的固定套的内孔与轮毂相接触处且位于固定套或轮毂上设有相互平行的左内环槽和右内环槽;所述的进液接头与左内环槽连通,出液接头与右内环槽连通,左内环槽通过轮毂上的第一连通孔与轮辐的冷却腔相连通,右内环槽通过轮毂上的第二连通孔与轮辐的冷却腔相连通。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的固定套的内孔两端与轮毂之间设有轴承,所述的左内环槽和右内环槽设在两轴承之间处,并在各环槽与轴承之间设有密封圈。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的冷却腔由左冷却腔和右冷却腔组成并中间有隔层形成双层结构;所述的第一连通孔与左冷却腔连通,所述的第二连通孔与右冷却腔连通;在隔层上有连通左冷却腔和右冷却腔的通孔;所述的通孔设在靠近轮缘处。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中:所述的模座装置结构为:包括带有模座孔的模座体,模座孔内装有拉拔模,在拉拔模的入口一侧模座体上有润滑材料盛装槽,模座体上有模座冷却腔,与模座冷却腔相连通有冷却液出口和冷却液入口,所述的模座冷却腔设在拉拔模的外围周边处。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的模座冷却腔由模座左冷却腔和模座右冷却腔组成,模座左冷却腔和模座右冷却腔通过模座体上的流动孔连通,所述的冷却液入口与模座右冷却腔连通,所述的冷却液出口与模座左冷却腔连通。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的模座体下方有支撑板,位于拉拔模的入口前端支撑板上通过安装板安装有线材校直机构。

本实用新型的组合直进式线材拉拔设备,其中所述的模座体上位于拉拔模出口一侧有与拉拔模同轴设置的凸台,模座体上位于拉拔模入口一侧有与拉拔模同轴设置的组合孔,所述的模座体和拉拔模组成的模座装置至少为两组并连续排列在支撑板上,位于前部的模座体上的凸台插入位于后部的模座体上的组合孔内。

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