[实用新型]缠绕管驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及缠绕管制造设备领域，具体讲是一种缠绕管驱动装置。

背景技术

目前，缠绕式塑料管在缠绕制造的过程中所采用的驱动装置一般分为以下两种形式：一种是采用滚筒和链轮链条组合的驱动装置，其结构包括一个用于缠绕塑料管的滚筒，驱动电机和减速器，所述滚筒的一端面的圆周上设有多个传动链轮，所述电机的输出轴与减速器连接，所述减速器的输出轴上设有一驱动链轮，所述的驱动链轮与多个传动链轮通过链条链接。该结构的缠绕管驱动装置在实际应用中存在以下不足：在制造大口径的缠绕管时，就需要较长的链条传动，链条过长使链条的涨紧很困难，因此在运行的过程中，链条容易产生松动，使缠绕管的滚筒转动速度不稳定，从而影响缠绕管的缠绕的质量，甚至出现缠绕管制造过程中的停机现象；另外，不同口径规格的缠绕管需要不同长度的链条和与之相配的多个传动链轮，这样就增加了缠绕管的制造成本，在链轮和链条更换的过程中，费时费力，影响缠绕管的生产效率。

另外一种制造缠绕管的驱动装置是采用齿轮箱结构，采用驱动齿轮与塑料缠绕管滚筒上的传动齿轮啮合来实现缠绕管滚筒的转动，该结构的驱动装置其安装调试和检修较方便，但在生产大口径规格的缠绕管时，很难作到整体吊装，给生产带来许多不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种既使缠绕管的滚筒转速稳定、制造成本低、吊装方便，又适合制造大口径缠绕管的缠绕管驱动装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的缠绕管驱动装置：它包括箱体、机架、驱动电机、减速机构，所述驱动电机的输出轴与减速机构连接，所述箱体内设置有行星齿轮组，所述行星齿轮组包括一个太阳轮和多个沿太阳轮外圆周方向分布的行星齿轮，所述每个行星齿轮与太阳轮啮合，所述太阳轮的主轴与减速机构的输出轴连接，所述每个行星齿轮的输出轴与相对应的缠绕管滚筒之间设置一个万向联轴器，所述万向联轴器的一端与行星齿轮的输出轴连接，万向联轴器的另一端与缠绕管滚筒固定连接。

采用以上结构后，本实用新型缠绕管驱动装置与现有技术相比，具有以下优点：采用驱动电机并通过减速机构将力传递给太阳轮，太阳轮转动从而带动多个行星齿轮转动，每个行星齿轮的输出轴通过万向联轴器带动一个缠绕管的滚筒转动。由于太阳轮和行星齿轮啮合使动力的传递比较稳定，因此使多个缠绕管滚筒转速稳定，生产的缠绕管质量高。另外，通过万向联轴器与缠绕管滚筒连接，所以缠绕管的安装调试及整体吊装都比较方便。由于万向联轴器的角度可以调节，所以该缠绕管驱动装置可以连接不同口径大小的塑料缠绕管滚筒，而不用更换与缠绕管口径相配的驱动装置，使缠绕管的生产成本降低。

作为一种改进，所述的万向联轴器为伸缩式十字万向联轴器，该联轴器的主轴可以伸缩，这样不仅使缠绕管滚筒的安装更加方便，而且可以适合制造大口径缠绕管的需求，如可以制造直径大于3000mm的缠绕管。

附图说明

图1是本实用新型缠绕管驱动装置的结构示意图。

图2是本实用新型缠绕管驱动装置在图1中的A-A剖视结构示意图。

如图所示：

1、机架，2、驱动电机，3、箱体，4、缠绕管滚筒，5、万向联轴器，6、减速机Ⅰ，7、减速机Ⅱ，8、联轴器，9、驱动轮，10、传动带，11、太阳轮，12、行星齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2所示。

本实用新型缠绕管驱动装置，它包括箱体3、机架1、驱动电机2、减速机构，所述驱动电机2的输出轴与减速机构连接，所述箱体3内设置有行星齿轮组，所述行星齿轮组包括一个太阳轮11和多个沿太阳轮11外圆周方向分布的行星齿轮12，所述每个行星齿轮12与太阳轮11啮合，所述太阳轮11的主轴与减速机构的输出轴连接，所述每个行星齿轮12的输出轴与相对应的缠绕管滚筒4之间设置一个万向联轴器5，所述万向联轴器5的一端与行星齿轮12的输出轴连接，万向联轴器5的另一端与缠绕管滚筒4固定连接。

所述的万向联轴器5为伸缩式十字万向联轴器。

所述的减速机构包括减速机Ⅰ6和减速机Ⅱ7，所述减速机Ⅰ6的输出轴与减速机Ⅱ7的输入轴之间通过联轴器8连接。

所述驱动电机2的输出轴与减速机构连接，是指所述驱动电机2的输出轴通过传动带10与减速机Ⅰ6的驱动轮9连接。

所述太阳轮11的主轴与减速机构的输出轴连接，是指所述减速机Ⅱ7的输出轴通过联轴器8与太阳轮11的主轴连接。