[实用新型]一种绿化环保的城市道路交通防护栏

说明书

技术领域：

本实用新型涉及城市道路上的交通安全防护栏，具体是一种具有绿化、环保功能的城市道路交通防护栏。

背景技术：

城市道路上的交通防护栏是道路建设中的必要设施，它维持了城市中的交通秩序，为城市居民的出行提供了安全保障。现有的交通防护栏样式繁多，有金属构件的、天然木质的、混凝土结构的或塑料成型的等等，但它们的功能单一，只能维持交通秩序、保障居民出行安全，无法栽种或摆放绿色的花草植物，既不能美化城市环境，又不能减轻城市中的环境污染，使得交通防护栏占据的土地资源浪费，城市建设单调、乏味、缺少人文理念。况且，这些交通防护栏拆装麻烦，损坏后不便维护，影响城市形象。

发明内容：

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种能够减轻城市环境污染，具有绿化和环保功能的城市道路交通防护栏。

本实用新型采用的技术方案是：

一种绿化环保的城市道路交通防护栏，包括立柱和安装在相邻立柱之间的护栏，所述护栏上设有培植或摆放花草植物的凹槽，护栏的横截面呈“V”形状；所述护栏为一根或一根以上，一根以上的护栏沿立柱垂直高度间距安装在立柱上。

所述立柱为整体结构或分体结构，所述分体结构是由多块连接柱重叠安装构成，连接柱的端部设有用于连接相邻连接柱的凸头和凹孔。

所述立柱上可以设有一个或一个以上安装护栏的支承座，一个以上的支承座沿立柱垂直高度间距设置。

所述立柱还可以在圆周上设有多块凸出的定位卡板，立柱的轴向结构呈“米”字形。

所述护栏为整体结构，在护栏的凹槽底部设有流淌水的通孔；所述护栏的两端设有定位槽，该定位槽与立柱上的定位卡板以榫接的方式安装。

所述护栏为分体结构，由两块侧板组合构成；所述护栏的两端安装在立柱的支承座上，支承座设有与护栏的“V”形结构相适配的凹槽。

所述护栏为直线结构、曲线结构、折线结构、波浪线结构或弧线结构中的任一种。

所述间距为大于护栏内培植或摆放的植物生长高度。

本实用新型的有益效果是：上述结构的交通防护栏突破传统结构，使其具有维持交通秩序的功能外，同时还具有绿化、自然降尘等环保功能，绿化建设中对水资源合理利用，城市的绿化面积得到了大面积扩展，绿化率大幅度提高，更适宜人们居住；“V”形的交通防护栏根据噪音波的入射与反射及折射的基本原理，将城市中的噪音(特别是道路上车辆行走发出的噪音)经过反复反射，将其降低，直至消除，极大的改善了城市环境；另外，本实用新型拆装方便，便于日常维护，利于提升和维护城市形象。

附图说明：

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1是部件结构(即护栏)示意图。

图4是图3的横截面结构示意图。

图5是图1的另一部件结构示(即组成立柱的连接柱)意图。

图6是图1的一种应用示例结构示意图。

图7是本实用新型的另一种结构示意图。

图8是图7的部件结构(即护栏)示意图。

图9是图7的另一部件结构(即立柱)示意图。

图10是图7的一种应用示例结构示意图。

图11是图7的另一种应用示例结构示意图。

图12是图7的再一种应用示例结构示意图。

图13是本实用新型的一种工作原理结构示意图。

图中代号含义：

1-立柱；2-护栏；3-通孔；4-定位卡板；5-凸头；6-凹孔；7-定位槽；8-连接柱；9-侧板；10-支承座；11、13-凹槽；12-噪音波。

具体实施方式：

参见图1至图5：本实用新型包括立柱1和安装在相邻立柱1之间的护栏2，护栏2为整体结构，在护栏2上设有培植花草植物的凹槽11，护栏2的横截面呈“V”形状，在护栏2的凹槽11底部设有流淌水的通孔3。四根护栏2沿立柱1的垂直高度间距安装在立柱1上，该间距应当控制在大于护栏凹槽11内培植花草植物的生长高度为宜，另外，立柱1上安装护栏2的数量并不是特定值，而是根据具体的需求而定。安装护栏2的立柱1为分体结构，立柱1由四块连接柱8重叠安装构成，连接柱8的两端分别设有用于连接相邻连接柱的凸头5和凹孔6，四块连接柱8依靠各自的凸头5和凹孔6连接成一体。每一块连接柱8的圆周上设有八块凸出的定位卡板4，整个立柱1的轴向结构呈“米”字形。护栏2在立柱1上的安装就是依靠其两端的定位槽7卡住立柱1上的定位卡板4，以榫接的方式安装。