[实用新型]柱塞式手动泵

说明书

[技术领域]

本实用新型属于柴油发动机滤清系统领域，具体地说是一种用于发动机滤清器的柱塞式手动泵。

[背景技术]

在柴油发动机预滤器中，通常会采用手动泵结构，其主要作用是泵油并将燃油系统油道中的空气排出，从而使得发动机能够正常启动。传统的手动泵通常采用膜片式结构，该结构在低温环境中，由于膜片性能下降，容易导致手泵失效，影响发动机的正常工作。

[发明内容]

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供了一种柱塞式手动泵。

为了实现上述目的本实用新型设计了一种柱塞式手动泵，包括手柄，缸盖，活塞，弹簧，单向阀，底座，另一单向阀，其特征在于：缸盖与底座采用螺栓连接并在内部形成腔体；手柄为T形结构顶部扣在缸盖的顶部，底部连接活塞并置于缸盖的腔体内，活塞的末端设有凹槽，并在凹槽内设有密封圈与缸盖的腔体内壁接触；活塞内还通过弹簧连接底座，底座的腔体内分别设有单向阀和另一单向阀，分别位于底座的左进口和右进口处。

本实用新型同现有技术相比，结构简单，通用性强，可靠性高，同时与膜片泵相比，其泵油量大。

[附图说明]

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1，1为手柄；2为缸盖；3为活塞；4为密封圈；5为螺栓；6为弹簧；7为单向阀；8为底座；9为另一单向阀。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括手柄1，缸盖2，活塞3，弹簧6，单向阀7，另一单向阀9，底座8。缸盖2与底座8采用螺栓连接5并在内部形成腔体；手柄1为T形结构顶部扣在缸盖2的顶部，底部连接活塞3并置于缸盖2的腔体内，活塞3的末端设有凹槽，并在凹槽内设有密封圈4与缸盖2的腔体内壁接触；活塞3内还通过弹簧6连接底座8，底座8的腔体内分别设有单向阀7和另一单向阀9，分别位于底座8的左进口和右进口处。

用手按手柄1顶部使活塞3沿缸盖2内壁作上下往复运动，同时带动单向阀7和另一单向阀9工作，当活塞往上运动时，右进油口端的另一单向阀9打开，空气进入缸盖2内，燃油通过右进口进入预滤器；当活塞往下运动时，左进口的单向阀7打开，空气从缸盖中排出，手泵完成一次泵油排气。活塞3如此往复运动数次，直到预滤器中充满燃油。

通过这种设计不仅结构简单，通用性强，可靠性高，同时与膜片泵相比，其泵油量大。