[实用新型]用于汽车座椅的旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转锁止机构，尤其是一种用于汽车座椅的旋转锁止机构。

背景技术

现有的用于汽车座椅的旋转机构通常包括有下盘、中间盘、上盘、中间盘旋转元件，中间盘旋转元件一般有滚动与滑动两种，另外，锁止机构锁止口一般采用直角式锁止口。

一般的滚动元件主要为滚珠，滚珠摩擦系数小，但滚珠数量多、安装麻烦。滑动方式是在中间盘与下盘间加垫一层塑料片，中间盘与塑料片及上盘直接摩擦，该中间盘的转动主要依靠摩擦塑料片获得，该结构转盘转动阻力大而且固定螺丝不能上的太紧，否则转盘会卡死。另外，锁止机构的锁齿采用直角式锁止口，其缺点是：不能兼顾以下三个条件：顺利进入锁孔、锁止后的间隙小、不易脱齿，因此存在着安全及舒适性方面的缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种滑动摩擦阻力小，安装简易并且能保证锁齿顺利进入锁孔、锁止后的间隙小、不易脱齿的用于汽车座椅的旋转机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车座椅的旋转机构，包括可固定在汽车上的下盘、导向环、中间盘、贯穿并固定导向环与下盘的上盘组件，所述的导向环夹于下盘与与上盘组件之间，所述的导向环以下盘为基准面放置，所述的中间盘相对导向环滑动转动，所述的中间盘与上盘组件之间夹有限制中间盘上下晃动的转环。

进一步地，所述的导向环与转环均由塑料制成。

进一步地，所述的导向环为台阶式，所述的中间盘内圈延伸面位于导向环下层台阶面的上方。

进一步地，所述的中间盘连接有锁止机构，所述的上盘组件设有至少一对锁孔，所述的锁止机构具有与锁孔相应的锁齿，所述的锁齿具有喇叭状锁止口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用导向环与转环两个塑料圈，使中间盘围绕导向环相对滑动，这种结构较采用单一塑料片滑动的滑动摩擦阻力小，比滚珠摩擦的安装方式简单，经济实用。同时，锁止机构的锁齿采用喇叭状的锁止口，锁齿到根部的间隙变小，能够使锁齿顺利进入锁孔锁定、锁止后的间隙小、不易脱齿，同时锁齿头部无需再倒圆角，因此，这种结构的锁止机构的锁止较为牢固，在汽车座椅受到向前或向后的冲击力时，强度与可靠性更高，大大降低了乘、驾人员在汽车中面临的潜在风险。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的的局部立体剖视图；

图4是本实用新型中锁止机构的局部立体示意图；

其中：1.下盘，2.导向环，3.中间盘，4.上盘组件，4-1.锁孔，5.转环，6.锁止机构，6-1.锁齿。

具体实施方式

如图1图2所示的用于汽车座椅的旋转机构，包括可固定在汽车上的下盘1、导向环2、中间盘3、贯穿并固定导向环2与下盘1的上盘组件4，导向环2夹于下盘1与上盘组件4之间，导向环2以下盘1为基准面放置，中间盘3相对导向环2滑动转动。

如图3所示，为防止中间盘3四周翘起，中间盘3与上盘组件4之间夹有限制中间盘3上下晃动的转环5。导向环2与转环5均由塑料制成。导向环2为台阶式，中间盘3内圈延伸面位于导向环2下层台阶面的上方。

如图1图4所示，中间盘3连接有锁止机构6，上盘组件4设有均匀分布的四对方形锁孔4-1，锁止机构6具有与锁孔4-1相应的锁齿6-1，锁齿6-1具有喇叭状锁止口。喇叭状锁止口开口较小，以防止遭受碰撞后锁齿6-1易脱开，保证安全。锁齿6-1前端喇叭状锁止口的根部与锁孔4-1相配合，设计接近零间隙，保证锁止后无明显晃动。座椅旋转过程中，每旋转90度可使座椅定位锁止，定位牢靠。

本实用新型利用导向环2与转环5两个塑料圈，使中间盘3围绕导向环2相对滑动，这种结构较采用单一塑料片滑动的滑动摩擦阻力小，比滚珠摩擦的安装方式简单，经济实用。同时，锁止机构6的锁止较为牢固，在汽车座椅受到向前或向后的冲击力时，强度与可靠性更高，大大降低了乘、驾人员在汽车中面临的潜在风险。