[实用新型]防喷溅膨胀水箱有效
申请号: | 201020273214.3 | 申请日: | 2010-07-27 |
公开(公告)号: | CN201756995U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 窦建同 | 申请(专利权)人: | 上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷溅 膨胀 水箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用膨胀水箱。
背景技术
膨胀水箱是设在发动机冷却系统中,参与发动机冷却液的循环,并能避免冷却系统内部压力不稳定造成对发动机的损坏,以保证发动机冷却系统正常工作。现有的膨胀水箱的进液口通常做成与箱体壁垂直的结构,当液体进入压力大时,经常会造成非常大的进溅,使大量冷却液轻易的流出膨胀箱,给发动机的正常工作埋下隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种有效防止冷却液喷溅的防喷溅膨胀水箱。
本实用新型提供的防喷溅膨胀水箱,包括箱盖和箱体,所述箱体上部设有一个瓶口部,所述箱盖安装在瓶口部上,瓶口部的侧面设有进液口,所述进液口的轴线垂直于瓶口部的轴线,所述进液口的轴线与所述瓶口部的轴线不在同一个平面上。
优选地,所述瓶口部为圆柱形。
优选地,所述瓶口部的内壁上设有挡水边。
优选地,所述进液口处连接有进液管。
优选地,所述箱体下部设有出液口。
进一步地,所述出液口处连接有出液管。
本实用新型的防喷溅膨胀水箱,使得从进液口进入的冷却液不垂直冲撞管壁,避免产生大的喷溅,并且挡水边的设计也在一定程度上防止冷却液向上喷溅而造成的冷却液流失。
附图说明
图1是本实用新型防喷溅膨胀水箱主视图。
图2是图1的右视图。
图3是图1的俯视图。
图4是图3中的F-F剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示的防喷溅膨胀水箱,包括箱盖1和箱体2,箱体2上部设有一个圆柱形瓶口部3,箱盖1安装在瓶口部3上,瓶口部3的侧面设有进液口5,进液口5的轴线垂直于瓶口部3的轴线,进液口5的轴线与瓶口部3的轴线不在同一个平面上,如图3所示,进液口5的轴线与瓶口部3的轴线之间的空间垂直距离为D,在高压下激射而出的冷却液冲击在箱体2的内壁上,冷却液沿内壁旋转而下,产生涡形流动,从而避免了垂直冲击进液口5处的箱体2内壁,造成冷却液强烈进溅。
如图4所示,瓶口部3的内壁上设有挡水边4,该挡水边4与箱体2内壁形成一个台阶,在一定程度上挡住了向上进溅的冷却液,避免了膨胀水箱中冷却液过度流失。
进液口5处连接有进液管,箱体2下部设有出液口6,出液口6处连接有出液管。
该防喷溅膨胀水箱在使用时,发动机冷却液通过进液管从进液口5进入防喷溅膨胀水箱,从出液口6通过出液管出来,再进入发动机冷却系统,参与发动机冷却液的循环。
本实用新型通过膨胀水箱结构上的改变,使冷却液产生涡形流动,而不是直接冲击箱体壁,其加工方便,可行性强,具有很高的市场推广价值。
以上只是对实用新型进行了示例性的说明,本实用新型的具体实现方式并不局限于此。任何采用本实用新型的构思和技术方案进行的非实质性修改,均在本实用新型的保护范围之内。
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