[实用新型]简易汽车电路测试笔无效
申请号: | 201020274081.1 | 申请日: | 2010-07-29 |
公开(公告)号: | CN201749144U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 屠晓斌 | 申请(专利权)人: | 屠晓斌 |
主分类号: | G01R19/145 | 分类号: | G01R19/145 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 028000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 汽车 电路 测试 | ||
技术领域
本实用新型涉及电工设备领域,特别是涉及一种简易汽车电路测试笔。
背景技术
随着改革开放的不断深入和发展,我国人民群众的收入水平不断提高,汽车消费的主体阶层不断壮大,汽车销量逐年攀升,汽车保有量迅速增加。汽车电路故障越来越多,除了专业电子电路需汽车4S店修理外,一般小故障的判断我们驾驶人员还是能处理的,在进行汽车电路的维护中,需要有一种简易检测电路是否通畅的测试工具。
发明内容
针对上述领域的不足,本实用新型提供一种简易汽车电路测试笔,该笔体积小,与普通电笔一般大小,随身携带方便。
简易汽车电路测试笔,包括绝缘透明的笔壳和位于前端的测试笔针,其特征在于:在笔壳内设置有限流电阻和发光二极管,笔壳外设置有金属夹子,所述测试笔针、限流电流、发光二极管、金属夹子依次由测试线连接形成测试电路。
所述发光二极管位于笔壳内的中间部位。
所述笔壳的内部后端固定有带卷簧的绕线轮,所述测试线缠绕于绕线轮上。
汽车上用的电压,对汽油发动机多为直流12V,而对柴油发动机多为24V,汽车上用电均为直流电,而且是并联单线制,发动机,底盘等金属机体为各种电器并联支路,称为搭铁,采用该笔测试时,先用金属夹子夹住车体任何金属部位,做为测试负极,用测试笔针测试被测电路端,若发光二极管亮,说明该端有电,若不亮,说明该端不带电。
绕线轮的设计是可以将金属夹子夹在位于被测电路端的较远处,卷簧可用于让测试线复位,使本实用新型的适用性更强。
该笔可用来测试汽车简单电路,省去了用万用表测试电路的麻烦。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图,
图2本实用新型的电路图。
具体实施方式
如图所示,该简易汽车电路测试笔有测试笔针1,限流电阻2,笔壳3,绕线轮4,发光二极管5,金属夹子6共6部分组成,其中绕线轮4的结构如同盒式卷尺,内轮里有卷簧用来复位,外轮上带有凹槽,用来缠绕测试线,发光二极管5一端与限流电阻2一端相连,另一端固定在绕线轮中心轴上,并与测试线一端相连,测试线另一端与金属夹子6相连,绕线轮上缠有一定数量的测试线,测试笔针1与限流电阻2的另一端相连。
该笔可用来测试汽车简单电路,省去了用万用表测试电路的麻烦。
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