[实用新型]一种自行车车把手无效
申请号: | 201020274111.9 | 申请日: | 2010-07-29 |
公开(公告)号: | CN201784770U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 陈东;程华坚 | 申请(专利权)人: | 杭州艾动工业产品设计有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J9/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车车 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车把手,特别是一种用于公共租赁自行车的车把手。
背景技术
自行车是人们生活中不可缺少的交通工具,现在全球各地兴起了公共自行车租赁系统的浪潮,公共自行车的原型是家用自行车。家用自行车,都会有一个网状的车篮,固定在车把手上,各种材质都有。但公共自行车由于考虑到使用跟保存场合的特殊性,必须考虑到防锈,防盗,而且要结实耐用。现在比较多的公共自行车都是使用塑料网状车篮,但由于日晒雨淋,容易老化,而且容易积攒垃圾,塑料网状车篮不坚固,容易破损和断裂,在实际使用过程中,效果不好。而且在治安不好的地区,容易被拆下而丢失。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、结实耐用、具有防盗功能、不宜老化、干净卫生的自行车车把手。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该自行车车把手,包括车把手、车把手固定座、车把手安装座,所述的车把手安装座与自行车龙头相连,车把手安装座与车把手通过车把手固定座相连,其结构特点是:所述的车把手上设置有车篮架,所述的车篮架分为车篮底架和车篮后架两部分,所述的车篮底架与车把手相连,所述的车篮后架与车篮底架相连。
本实用新型所述的车把手的底端设置有固定突起。
本实用新型所述的车篮后架和/或车篮底架上设置有车篮挡件。
本实用新型所述的车篮底架与车把手采用焊接固定。
本实用新型所述的车篮后架和车篮底架采用管状或片装型材。
本实用新型所述的车篮挡件采用管状、网状或片装型材。
本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果:
采用了焊接固定,和车篮和车把手成为一体,在实现运载或安放东西的功能的同时,兼具防锈、防盗、结实耐用的优点,不易破损和断裂,不容易被拆下,即使经历日晒雨淋也不易老化,而且不容易积攒垃圾,非常适合公共租赁自行车使用。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例1:
如图1至3所示,本实施例由车把手固定座2、车把手3、车把手安装座4、车篮底架6、车篮后架1、车篮挡件5组成,车把手3通过车把手固定座2和车把手安装座4固定安装在自行车的龙头上。车把手3与管状材料的车篮底架6焊接固定,车篮底架6有两条,分别焊接固定,车篮底架6微微斜向上设置,在车篮底架6上固定有和车篮底架6几乎成直角的车篮后架1,车篮后架1也是采用管状材料。车篮底架6之间、车篮后架1之间均设置有片状的车篮挡件5。防止在运载或安放东西的时候,东西滑落或者掉落。在车把手3的底端设置有固定突起7,固定突起7具有在停车位上固定车把手3,防止车把手3旋转的作用。
也可以在车篮底架6和车篮后架1之间的侧面安装车篮挡件5,纺织东西从侧面掉落。
车篮挡件5还可以采用网状或者管状的材料。
车篮底架6和车篮后架1也可以采用片状材料。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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