[实用新型]装载机属具快换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械的作业器械快速更换装置，特别是装载机属具的快速更换装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

为了提高装载机的整机利用率，目前已开发出多种多样可以满足各种不同作业需求的作业器械即装载机属具。早期装载机与铲斗通过销轴铰接，但更换属具前必须先拆除销轴，更换属具后再安装销轴与新安装的属具铰接，这个过程既耗时又耗力，这种连接方式阻碍了属具的发展。为了提高属具更换的效率，现有技术中公开了一种快换装置通过液压油缸带动锁定销锁定属具，液压油缸的活塞杆与锁定销固定连接，但由于属具工作时会以锁定销为中心转动，同时会对锁定销和活塞杆施加一定的扭矩，液压油缸的活塞杆若经常承受扭矩，容易发生扭转变形或被扭转剪应力剪断。

中国专利说明书CN100575620C公开了一种快换装置，该装置采用两段式特殊锁定销解决了活塞杆承受扭矩的问题。该两段式特殊锁定销靠近油缸一侧采用非圆截面结构与装载机动臂上的安装孔配合将扭矩传递给动臂，从而有效地防止活塞杆承受扭矩，与属具锁定孔配合的一段仍然采用圆柱结构。但是由于锁定销的非圆截面，使得在加工锁定销和锁定孔的难度较大，严重影响生产效率，增加了加工成本。装载机作业时，属具绕锁定销转动，由于锁定销不能随属具同时转动，使得锁定销与属具锁定孔之间的磨损加剧；工程机械产品作业环境较差，锁定销插入销孔时很容易带入杂物，上述原因造成锁定销和锁定孔提前失效，严重影响快换装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有装载机属具快换装置的不足，提供一种可以避免油缸活塞杆承受扭矩，且锁定销加工工艺简单的装载机属具快换装置，该快换装置的锁定销可以随属具一起转动，有效地延长了使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种装载机属具快换装置，包括属具联接器和提升臂，所述属具联接器与提升臂固定连接，所述属具联接器包括固定部件、锁定部件和连接板，所述连接板上下端分别与固定部件和锁定部件的两端连接；所述锁定部件包括壳体、锁定油缸和锁定销，所述固定部件两端分别与属具两侧挂钩连接；所述锁定油缸、锁定销设置在壳体内，所述锁定油缸为双活塞杆油缸，锁定油缸的双活塞杆两端分别与锁定销连接；锁定属具时，所述锁定销一端在锁定油缸作用下分别插入属具两侧的锁定孔；所述锁定部件还包括设置在壳体内的第一定位支撑套、第二定位支撑套和两个连接块，第一定位支撑套一端、第二定位支撑套一端分别与壳体两端固定连接，所述连接块一端与锁定油缸活塞杆一端固定连接，所述连接块另一端与锁定销另一端可旋转地活动连接。所述活塞杆两端的锁定销分别套装在第一定位支撑套、第二定位支撑套内。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的装载机属具快换装置，其中所述连接块一端设有与锁定油缸活塞杆一端连接的叉形头，连接块另一端设有与锁定销另一端活动连接的T形槽，所述叉形头与锁定油缸活塞杆一端通过连接销固定连接。所述锁定销另一端为与连接块T形槽相配的阶梯圆柱体连接部。

前述的装载机属具快换装置，其中所述锁定油缸缸体一端延伸出缸体径向定位法兰、锁定油缸活塞杆一端延伸出活塞杆径向定位法兰；所述缸体径向定位法兰两侧制有一对第一定位平面，所述活塞杆径向定位法兰两侧制有一对第二定位平面。

前述的装载机属具快换装置，其中第一定位支撑套一端、第二定位支撑套一端分别设有与壳体两端固定连接的第一安装板、第二安装板。所述第一定位支撑套另一端还轴向延伸出一对限位板，锁定油缸的缸体径向定位法兰和活塞杆径向定位法兰分别通过一对第一定位平面、一对第二定位平面嵌装在第一定位支撑套的一对限位板内侧。

本实用新型结构紧凑、安装维修方便。本实用新型的锁定部件全部安装在壳体内，活塞杆两端的锁定销分别套装在第一定位支撑套、第二定位支撑套内，锁定或解锁属具时，锁定销外周面仅与属具的锁定孔接触，不易带入杂物，避免了锁定销的额外磨损。本实用新型的锁定油缸一端的缸体和活塞杆嵌装在第一定位支撑套的一对限位板内，限制了锁定油缸的转动，使得锁定油缸活塞杆不承受扭矩，大大延长了锁定油缸活塞杆的使用寿命；同时可以使锁定油缸油管接口的位置保持不变，从而方便安装、维修。本实用新型的锁定销的阶梯圆柱体连接部可以在连接块的T形槽内转动，使得锁定销可以随属具一起转动，减小了锁定销与属具锁定孔之间的磨损，提高了锁定部件的可靠性。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1为本实用新型锁定属具的立体图；