[实用新型]用于粉末成形机的复位气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及粉末成形机的技术领域，尤其指一种用于粉末成形机中连接曲轴连杆球头滑座之下的底板与成形模架中上模冲之上的连接块的复位气缸。

背景技术

目前，粉末成形机的动力由曲轴连杆球头滑座机构传动，滑座底部连接有底板，底板通过复位气缸与位于其下方的连接块相连，连接块则与粉末成形模架的上模冲连接，也即，滑座通过底板、复位气缸和连接块与上模冲传动相连。在实际应用时，粉末成形机出模后，活塞杆底部的气体从复位气缸的排气通道迅速排出气缸之外，活塞杆的端面有时就会碰撞到底板，发出撞击声。目前是通常在活塞杆端面设置凹槽而填充弹性物或软物质，以达到缓冲作用，减少活塞杆端面与底板直接碰撞，但是，弹性缓冲物在使用一段时间后，弹性逐步减弱，使得对活塞杆的缓冲作用不够理想，并且，这种通过填充缓冲物的方式，使用寿命也不长，另外，因为弹性物质的加工不平整，会影响上冲水平的精度，需要进一步改进。

本申请人在先专利《粉末成形机的复位气缸》(专利号为ZL200920121503.9、公告号为CN201410755Y)就针对该问题设计了一种具有缓冲功能的复位气缸，其改善了复位气缸的活塞惯性冲击。然而，由于空气具有较大的可压缩性，针对复位气缸的活塞的惯性冲击采用气动缓冲装置是不可能完全消除的，对缓冲能力的调整也相对困难，因而有待于进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种用于粉末成形机的复位气缸，它在粉末被压制成形后，复位气缸的排气通道迅速排气，活塞杆即将到达其终端而接触底板时，其速度能急速衰减，具有有效的缓冲功能，能防止活塞杆顶部猛烈撞击底板，做到无声的复位动作。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该用于粉末成形机的复位气缸，位于底板下方，包括缸体、覆盖在缸体顶部的缸盖和位于缸体内的活塞杆，该底板上开设有连通气缸内外的排气通道，该缸体的底部边沿与所述底板固定相连，该活塞杆的底部伸出在缸盖之外，所述活塞杆的顶部中央开设有一截面呈T型的凹槽，该凹槽内设置有一缓冲机构，其特征在于：

该缓冲机构为一液压缓冲机构，其包括一安装在活塞杆的凹槽上部分内的导向套、安装在凹槽中央的截面呈“干”字型的柱塞、设置在柱塞底部的弹簧；

其中，柱塞顶部的第一横向部分位于导向套的上方，柱塞中部的第二横向部分位于导向套的下方，柱塞的竖直部分穿过导向套而插入到凹槽内部，且柱塞的第二横向部分的顶部与导向套之间形成储油腔、第二横向部分的底部与凹槽的底部之间形成油缸压缩腔，所述柱塞的第二横向部分上具有连通储油腔与油缸压缩腔的阻尼小孔，导向套可在柱塞的第一横向部分、第二横向部分之间相对地上下限位移动；

所述弹簧套设在柱塞竖直部分的底部外，且两端分别与第二横向部分与凹槽的底部相抵，而使柱塞的顶部具有高于活塞杆顶部表面的趋势；

并且，在柱塞相对导向套以及活塞杆移动到下限位的状态下，柱塞顶部的表面要低于活塞杆的顶部表面。

工作时，储油腔、油缸压缩腔内充满有液压油，阻尼小孔连通这两个油腔；

当柱塞顶部未受到底板压力时，柱塞在底部上的弹簧的推动作用下，向上移动而使顶部高于活塞杆的顶部表面；

当活塞杆因粉末成形机的上模冲的动作、与连接块一起向底板方向迅速上行时，柱塞的顶部会先抵触到底板的底面，整个柱塞相对活塞杆以及导向套向下移动，弹簧逐步压缩而弹性势能增加，油缸压缩腔内的油压急剧升高，液压阻挡活塞杆上行，使活塞杆迅速减速，油缸压缩腔和储油腔的油压差增大，液压油通过阻尼小孔降压后进入到储油腔内，活塞杆同时受到弹簧的作用力，使活塞杆减速；

当复位气缸的活塞杆下行，柱塞在弹簧作用下又会上行而回复到初始位置，油缸压缩腔出现负压，储油腔中的液压油会通过阻尼小孔而向油缸压缩腔补充油。

为便于加工、装配，所述柱塞外围可以套设有一液压缓冲活塞，该液压缓冲活塞通过螺钉紧固在柱塞的外围，形成“干”字型柱塞的第二横向部分，且可沿活塞杆的凹槽内壁密封滑动，即所述柱塞本体呈T型，液压缓冲活塞紧固在柱塞本体的中部外围。

优选地，所述导向套的截面可以呈T型，其横向部分位于活塞杆凹槽的横向部分内，其竖直部分螺纹连接在凹槽的竖直部分内，使导向套装配简单、连接更加稳固。

优选地，所述底板上的排气通道可以呈L型，其竖直部分的入口位于偏离柱塞的位置，而不会被柱塞覆盖住，其横向部分的出口连通外界。

优选地，所述活塞杆凹槽的底部中央可以具有沉孔，方便弹簧的定位安装。