[实用新型]一种支腿滑块装置及设有该装置的工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于举高消防车、高空作业车、起重机、混凝土泵车等工程机械的支腿滑块装置。本实用新型还涉及包括上述支腿滑块装置的工程机械。

背景技术

工程机械是用于工程建设的施工机械的总称，广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。

工程机械的种类繁多，常见的主要有举高消防车、高空作业车、起重机、混凝土泵车等。这些工程机械一般都具有自动行走功能，其底盘除安装有车轮外，一般还设置有伸缩式支腿，所述伸缩式支腿主要由固定支腿和活动支腿组成，其中固定支腿是一种由钢板材料拼焊成箱形结构的部件，组装时贴焊于车架下平面，用于连接活动支腿和车架，活动支腿也是一种由钢板材料拼焊成箱形结构的部件，与固定支腿套装在一起，在驱动机构的作用下，可在固定支腿内来回伸缩，用于支撑整个机身。

当设有支腿的工程机械进行作业时，其支腿的各个活动支腿可从车身两侧横向伸出，按伸缩量的大小可分为全伸、半伸及全缩三种状态，在俯视方向上呈H或X状，可增大工程机械的承重能力及稳定性，防止机身倾翻。

上述伸缩式支腿主要有两种结构形式：单节支腿和双节支腿，其中单节支腿的固定支腿内只有一个活动支腿，双节支腿的固定支腿内套有两个活动支腿。

滑块是各类工程机械支腿结构的重要零件，在支腿运动和作业过程中，活动支腿和固定支腿之间以及各级支腿之间主要通过滑块建立连接，以控制活动支腿之间的运动间隙，保证活动支腿能够安全、可靠、自如地伸缩。

在传统的滑块安装方式中，主要采用销钉将滑块固定在支腿结构上，这种滑块安装方式主要存在如下弊端：

首先，这种安装方式需要同时对滑块和安装面进行钻孔加工，并需要在安装面上焊接挡板对滑块进行限位，加工工艺和安装工序都较为复杂。

其次，由于滑块表面是各级支腿之间的主要接触面，同时也是摩擦力和压力的主要承载面和传递面，支腿在工作中要进行反复的收缩，滑块较易磨损，一旦磨损便无法再利用，需要经常进行更换，维修成本较高，滑块浪费严重。

再者，这种安装方式拆卸极为不便，在反复拆卸过程中销钉孔容易损坏，会进一步增加维修难度。

因此，如何简化工程机械支腿结构中滑块的安装方式，使滑块易于安装、拆卸、维修，同时尽可能地延长滑块的使用寿命，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种支腿滑块装置。该滑块装置不再采用销钉固定滑块，而是设计了底座以及与底座螺纹配合的滑块座，底座焊接在滑块安装件上，滑块位于滑块座内，通过螺纹结构可更加容易地安装和拆卸滑块，而且可调节滑块向接触面移动，使其在磨损后仍能继续使用，直至极限程度，极大的提高了滑块的利用率，能降低成本，便于用户维修，提高经济效益。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述支腿滑块装置的工程机械。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种支腿滑块装置，用于工程机械的支腿中，包括滑块、滑块座以及固定在滑块安装件上的底座；所述滑块座带有外螺纹，与带有内螺纹的底座通过螺纹副相配合；所述滑块设置于所述滑块座旋入所述底座的一端且向外伸出支撑在所述支腿之间的接触面上；所述滑块座的另一端设有工具操作部位。

优选地，所述底座焊接在所述滑块安装件的安装面上，其螺纹孔正对所述滑块安装件的通孔。

优选地，所述安装面位于所述滑块安装件的内侧或外侧。

优选地，所述底座焊接在所述滑块安装件的通孔中。

优选地，所述工具操作部位具体为外六角螺钉头。

优选地，所述工具操作部位具体为内六角螺钉头。

优选地，所述滑块座相对于安装滑块一端的另一端设有螺纹孔，所述螺纹孔中设有旋入端支撑在所述滑块底部的调节螺栓。

优选地，所述滑块具体为所述支腿的下滑块。

本实用新型还提供一种工程机械，包括底盘以及安装在底盘上的伸缩式支腿，所述伸缩式支腿的支腿之间设有上述任一项所述的支腿滑块装置。

优选地，所述工程机械具体为举高消防车、高空作业车、起重机或混凝土泵车。