[实用新型]一种风力发电机的机械刹车装置无效
申请号: | 201020274568.X | 申请日: | 2010-07-27 |
公开(公告)号: | CN201730741U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 徐剑雄 | 申请(专利权)人: | 徐剑雄 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F16D49/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315103 浙江省宁波市宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力发电机 机械 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及刹车装置,具体涉及一种风力发电机的机械刹车装置。
背景技术
刹车装置用于机械和机电等的制动,风力发电机的刹车装置用于风机的制动,风力发电机的刹车装置主要为机械制动,机械制动是由机械刹车装置完成,目前机械刹车装置的结构包括与主轴套接的轴套,轴套外刚性连接有刹车盘,刹车盘外设有刹车闸,这样需要制动时,让刹车闸与刹车盘压紧摩擦,形成对主轴和轴套的反作用力,达到制动目的,由于制动的能量全是靠摩擦力,所以为了达到制动目的,刹车闸与刹车盘的摩擦力需很大,这导致刹车装置发热大,噪音高,每次制动时刹车闸和刹车盘的磨损也较多,因而刹车装置工作效率下降较快,刹车装置使用寿命较短,需经常在高空中频繁更换刹车装置,才能达到较好的制动目的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动时刹车闸和刹车盘的磨损较少,刹车装置发热少,噪音低,使用寿命较长的风力发电机的机械刹车装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种风力发电机的机械刹车装置,包括与主轴套接的轴套,所述轴套外设有刹车盘,所述刹车盘外设有刹车闸,所述轴套与所述刹车盘之间设有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端与所述轴套固定连接,所述螺旋弹簧的另一端与所述刹车盘固定连接。螺旋弹簧与轴套和刹车盘连接方式可以是焊接固定,也可以是嵌接、卡接固定等,只要是让螺旋弹簧不能移位即可。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于一种风力发电机的机械刹车装置,包括与主轴套接的轴套,轴套外设有刹车盘,刹车盘外设有刹车闸,轴套与刹车盘之间设有螺旋弹簧,螺旋弹簧的一端与轴套固定连接,螺旋弹簧的另一端与刹车盘固定连接。这样在制动时,刹车闸与刹车盘压紧摩擦形成对主轴和轴套的反作用力,该反作用力使刹车盘与轴套之间的螺旋弹簧立即缩紧,缩紧的螺旋弹簧对主轴和轴套产生更大的反作用力,达到较快制动,制动效果更好,这使而刹车闸与刹车盘的摩擦力就相对较少,刹车装置发热也较少,噪音较低,每次制动时刹车闸和刹车盘就磨损就较少,因而刹车装置工作效率提高,刹车装置的使用寿命延长,高空中更换刹车装置频次降低。因此本实用新型是一种制动时刹车闸和刹车盘的磨损较少,刹车装置发热少,噪音低,使用寿命较长的风力发电机的机械刹车装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
如图1所示的一种风力发电机的机械刹车装置,包括与主轴1套接的轴套2,轴套2外设有刹车盘3,刹车盘3外设有刹车闸4,轴套2与刹车盘3之间设有螺旋弹簧5,在轴套2上设有轴套嵌口21,在刹车盘3上设有刹车盘嵌口31,螺旋弹簧5的一端与轴套嵌口21嵌接固定,螺旋弹簧5的另一端与刹车盘嵌口31嵌接固定。
上述实施例中螺旋弹簧5与轴套2和刹车盘3之间也可以是焊接固定或卡接固定。
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