[实用新型]用于航空发动机试车台的油门力矩传递装置无效
申请号: | 201020275045.7 | 申请日: | 2010-07-29 |
公开(公告)号: | CN201788088U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 陈建国 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空发动机 试车 油门 力矩 传递 装置 | ||
1.一种用于航空发动机试车台的油门力矩传递装置,包括:支架(3);安装在所述支架(3)上的执行电机(1);以及将所述执行电机(1)与航空发动机的油门电机连接的连接机构(2),其特征在于,所述连接机构包括万向节组件(4)。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述万向节组件(4)的第一端与所述执行电机(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述万向节组件(4)的第二端通过传动轴(21)连接到所述航空发动机的油门电机。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述万向节组件(4)的第二端与传动轴(21)之间轴向可调节地连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的装置,其特征在于,所述万向节组件(4)包括两个以镜面对称的方式固定连接的万向节部件(41)。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,各所述万向节部件(41)包括两个万向轴以及连接在两个万向轴之间的十字轴。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,各所述万向轴包括:套筒(43);
套筒叉(45),连接在所述套筒(43)上,所述套筒叉(45)套装在所述十字轴相应的一对轴颈上。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述传动轴(21)插入到与其相连接的所述万向轴(41)的套筒内部,该与所述传动轴(21)相连的套筒上设有一个限位锁定件(48),所述的限位锁定件(48)用以通过设置在所述套筒或者所述传动轴上的多个轴向调节位置的距离调节结构调节所述执行电机(1)与发动机油门之间的距离。
9.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述传动轴(21)远离所述万向节组件(4)的一侧固定连有拨杆(23),所述拨杆(23)垂直于所述传动轴(21)设置。
10.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述支架(3)包括:
固定架(31),与所述发动机安装架固定连接;
连接架(33),一端连接在所述固定架(35)远离所述发动机安装架的一侧,另一端远离所述油门电机向外侧延伸,并连接有向下的折弯部;
底座(35),连接在所述连接架(33)的折弯部的下端,其下表面上安装所述执行电机(1)上。
11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述支架(3)还包括加强件(37),设置在所述底座远离所述执行电机(1)的一侧,位于所述连接架(33)的折弯部与所述底座连接处的两侧,并与所述连接架(33)的折弯部固定连接。
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