[实用新型]玻璃车床用的喷灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玻璃车床用的喷灯的结构。

背景技术

玻璃车床是一种加工石英制品的车床，玻璃车床通过设置在其上面的喷灯来切割、熔接石英玻璃。现有的玻璃车床用的喷灯结构包括灯体，灯体内设有灯芯，灯芯连接有向灯芯通入氧气管，灯体侧面设有向灯体内通入氢气的氢气管；其中，灯体内的灯芯与氧气管直接连接，不能根据使用的实际情况，比如当石英玻璃的密度、厚薄等情况发生变化时，来调节火焰大小，使用情况较为局限，效果并不理想。另外，国外有些工厂采用金属喷灯，如铜制喷灯、不锈钢喷灯等，生产工厂如德国的阿诺特(Anold)、美国立顿(Litton)等，金属喷灯在高温加热的情况，容易产生金属氧化物，影响石英制品的强度；而且现有的金属喷灯普遍价格昂贵，动辄上万元的喷灯给石英制品企业带来了沉重的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种玻璃车床用的喷灯。本实用新型可以根据使用情况调节喷灯火焰大小，使用灵活方便；另外，本实用新型使用效果优越、成本低廉。

本实用新型的技术方案：一种玻璃车床用的灯头，包括灯体，灯体内设有灯芯，灯芯连接有氧气管，灯体上设有向灯体内通入氢气的氢气管；所述的灯芯设置为，灯体中心设有一根灯芯，其余的灯芯由中心向外环状分布，形成至少一道由灯芯环状分布组成的灯芯环；每道灯芯环下端对应设有环管，灯芯环上的灯芯下端与环管连通；灯体中心的灯芯和环管均连接有氧气管，每道氧气管上设有启闭开关。

上述的玻璃车床用的喷灯中，所述的灯体和灯芯采用石英材料制作。

前述的玻璃车床用的喷灯中，所述的氢气管上设有流量调节开关。

前述的玻璃车床用的喷灯中，所述的灯芯环是由灯芯绕灯体中心圆环状均匀分布组成的。

前述的玻璃车床用的喷灯中，灯体中心的灯芯向外设有2道灯芯环，向外第1道灯芯环由4根灯芯组成，向外第2道灯芯环由20根灯芯组成。

与现有技术相比，本实用新型将灯体内的灯芯分为若干灯芯环，每环上的灯芯与相应的氧气管对应连接，每道氧气管上设有启闭开关；当普通状态下开启内两圈氧气管，关闭最外圈氧气管，此时火焰大小、温度适中；当实际情况需要火焰大、温度高时就开启所有的氧气管，氧气管对应的灯芯全部点火燃烧；当实际情况需要火焰小、温度低时就逐步关闭氧气管；因此本实用新型使用灵活方便，通用性好。另一方面，本实用新型的灯体和灯芯采用石英材料制作，使得本实用新型具有耐高温、硬度高、杂质少、易制作的特点，现有的国外厂家制作的铜制喷灯市场价动辄上万元，而本实用新型的成本价只需要一千多元，制作成本大大降低，为企业取得了较好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种玻璃车床用的喷灯，如附图1所示，包括灯体1，灯体1和灯芯2采用石英材料制作。灯体内设有灯芯2，灯芯2连接有氧气管3，灯体1上设有向灯体内通入氢气的氢气管4，氢气管3上设有流量调节开关8，当氧气通入量大需要较多的氢气反应时，就拧大氢气的流量调节开关，当氧气通入量小不需要太多的氢气反应时，就拧小氢气的流量调节开关；所述的灯芯2设置为，灯体1中心设有一根灯芯2，其余的灯芯2由中心向外环状分布，形成2道由灯芯绕灯体1中心圆环状均匀分布组成的灯芯环5，向外第1道灯芯环5由4根灯芯组成，向外第2道灯芯环5由20根灯芯组成。每道灯芯环5下端对应设有环管6，灯芯环5上的灯芯下端与环管6连通；灯体1中心的灯芯2和环管6均连接有氧气管3，每道氧气管3上设有启闭开关7。

工作时，当普通状态下开启内两圈氧气管，关闭最外圈氧气管，即使用5灯芯，再把氢气管上的流量调节开关8拧到适中位置，此时本实用新型火焰大小、温度适中；当实际情况需要火焰大、温度高时就开启所有的氧气管，即使用25灯芯，再把氢气管上的流量调节开关8拧到最大，使氧气管对应的灯芯全部点火燃烧；当实际情况需要火焰小、温度低时就只开启灯体中心的灯芯，即使用1灯芯，再把氢气管上的流量调节开关8拧到最小；总之，本实用新型可以根据实际情况改变火焰大小，使用灵活方便，通用性好。