[实用新型]磁控车自发电装置无效
申请号: | 201020275075.8 | 申请日: | 2010-07-29 |
公开(公告)号: | CN201766442U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 童欣;祝兵 | 申请(专利权)人: | 童欣;祝兵 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;F03G5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310002 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁控车 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身器材,尤其是一种磁控车自发电装置。
背景技术
现有磁控车及椭圆机往往需要外部供电系统维持自身所需的电力,通常通过电线与外部供电电源有线连接,或采用电池供电,有线连接受外部环境影响必须放在能够连接电源的地方,不能自由摆放,同时与电源连接势必产生由于线路老化或其他如潮湿环境等因素带来的安全隐患,电池供电免除了上述烦恼,但需经常检查电量及更换电池,既不环保也不方便,同时浪费能源。一些中高档机型由于耗电量大必须采用市电。
实用新型内容
为了克服上述技术问题,本实用新型提供一种磁控车自发电装置,包括惯性飞轮和与惯性飞轮平面固接的铝盘,惯性飞轮和铝盘通过轴承安装在支撑轴上,磁控车架上安装有U型磁铁架,U型磁铁架与铝盘之间相对位置满足铝盘绕支撑轴旋转时切割U型磁铁架内侧磁铁产生的磁场;
其特征在于,所述惯性飞轮内圆沿圆周安装有磁铁,支撑轴上还安装有定子铁芯,定子铁芯上安装有定子线圈,定子线圈经稳压系统连接磁控车仪表盘。
优选的,所述惯性飞轮为铁制飞轮。
优选的,所述定子线圈为铜线或铝线绕制的线圈绕组。
优选的,U型磁铁架两壁内壁各固定一片稀土永磁铁。
本实用新型的磁控车自发电装置,在磁控车上安装自发电装置的方法,利用电磁感应原理,将使用者运动时产生的动力部分转化为电能,经稳压系统供给给磁控车自身所用,使器材既使用方便又安全节能。
附图说明:
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;
具体实施方式:
结合附图,下面对本实用新型作进一步描述。
一种磁控车自发电装置,包括惯性飞轮和与惯性飞轮平面固接的铝盘7,惯性飞轮和铝盘7通过轴承安装在支撑轴8上,磁控车架上安装有U型磁铁架1,U型磁铁架1与铝盘7之间相对位置满足铝盘7绕支撑轴8旋转时切割U型磁铁架1内侧磁铁产生的磁场;
所述惯性飞轮内圆沿圆周安装有磁铁5,支撑轴8上还安装有定子铁芯4,定子铁芯4上安装有定子线圈,定子线圈经稳压系统连接磁控车仪表盘。所述惯性飞轮为铁制飞轮2。所述定子线圈为铝线绕制的线圈绕组3。U型磁铁架1两壁内壁各固定一片稀土永磁铁6。
最后,还需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子,显然,本实用新型不限于以上实施例子,还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
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