[实用新型]一种内排屑深孔钻头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种深孔钻头。 

背景技术

深孔钻头是加工汽轮机连接螺栓内孔必须应用的刀具，由于汽缸连接螺栓孔很深，目前加工汽缸连接螺栓孔是采用外排屑钻头，两头钻螺栓孔，钻后的螺栓孔有接刀的痕迹，导致加工精度差，同时存在排屑不畅、冷却不好、刀具使用寿命短的缺点。 

发明内容

本实用新型的目的是为解决汽轮机汽缸连接螺栓孔加工采用外排屑钻头，两头钻螺栓孔，钻后的螺栓孔有接刀的痕迹，导致加工精度差、排屑不畅、刀具寿命短的问题，提供一种内排屑深孔钻头。 

本实用新型由刀杆、刀头和两个定位块组成，刀杆的前端外表面上设有两个定位块槽，两个定位块槽的横截面之间的夹角为90°～ 100°，每个定位块槽中镶嵌一个定位块，刀杆的前端面上设有刀头槽，且刀头槽的一个边与中心线重合，刀头镶嵌在刀头槽中，刀头的主切屑刃为阶梯刃，该阶梯刃分别为第一级主切屑刃、第二级主切屑刃和第三级主切屑刃，第一级主切屑刃与第二级主切屑刃之间的垂直落差为0.7～0.9mm，第二级主切屑刃与第三级主切屑刃之间的垂直落差为0.7～0.9mm，第一级主切屑刃与刀尖端面的夹角为12°，第二级主切屑刃与刀尖端面的夹角为15°，第三级主切屑刃与刀尖的夹角为20°，刀杆1的前刀面上设有断屑槽，刀头的轴向设有刃尖后角，刀杆的端面设有与主切削刃相连的内锥孔，刀杆的后部轴心处设有与内锥孔相通的排屑孔。 

本实用新型的优点是：一、本实用新型将刀杆1设计为内排屑孔，同时将刀头2的主切屑刃设计为阶梯刃，在加工汽轮机汽缸连接螺栓孔时，使得切屑由内锥孔1-1和排屑孔1-2排出，排屑顺畅，螺栓孔一次加工完成，提高了螺栓孔的加工精度和刀具的使用寿命。二、本实用新型切削时散热好、振动小、不易打刀，减少了刀具切削阻力，提高了刀具切削效率，降低工具费用。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图，图2是图1的左视图，图3是刀头2上的后切屑刃2-4的法向剖面视图，图4是图1的A-A 剖视图，图5是图1的B-B剖视图。 

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1~图5说明本实施方式，本实施方式由刀杆1、刀头2和两个定位块3组成，刀杆1的前端外表面上设有两个定位块槽1-4，两个定位块槽1-4的横截面之间的夹角α为90°～ 100°，每个定位块槽1-4中镶嵌一个定位块3，刀杆1的前端面上设有刀头槽1-3，且刀头槽1-3的一个边与中心线重合，刀头2为单切削刃结构，刀头2镶嵌在刀头槽1-3中，刀头2的主切屑刃为阶梯刃，该阶梯刃分别为第一级主切屑刃2-1、第二级主切屑刃2-2和第三级主切屑刃2-3，第一级主切屑刃2-1与第二级主切屑刃2-2之间的垂直落差t为0.7～0.9mm，第二级主切屑刃2-2与第三级主切屑刃2-3之间的垂直落差t为0.7～0.9mm，第一级主切屑刃2-1与刀尖端面的夹角β1为12°，第二级主切屑刃2-2与刀尖端面的夹角β2为15°，第三级主切屑刃2-3与刀尖的夹角β3为20°，刀杆1的前刀面上设有断屑槽2-6，刀头2的后切屑刃2-4与刀尖端面的夹角δ为18°～20°，刀头2的后角θ为23°～27 °，刀头2的切削锥后角γ为7°～8°，刀头2的副切屑刃2-5的长度s为0.8mm～1.2mm，副切削刃的刃倾角λ为-5°～ -15°, 刀头2的轴向设有刃尖后角2-7，刀杆1的端面设有与主切削刃相连的内锥孔1-1， 刀杆1的后部轴心处设有与内锥孔1-1相通的排屑孔1-2。刀头2的材质选用硬质合金，牌号为YG813，YG813具有高的耐磨性，从而提高刀头2的使用寿命。每个定位块3的材质选用硬质合金。阶梯刃将宽的切屑分断为三条窄的切屑，断屑槽2-6将切屑分断为短的块状切屑，良好的断屑结构，使得切屑从内孔顺畅排出。 

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的排屑孔1-2的孔径为Φ12～Φ16mm。排屑孔1-2将内锥孔1-1引入切屑顺畅排出。其它组成及连接与具体实施方式一相同。 

  具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的刀杆1的后端外表面上设有M22×8的方牙螺纹。方牙螺纹具有良好的连接精度及强度。其它组成及连接与具体实施方式一相同。