[实用新型]一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面施工车的整车控制系统，尤其是涉及一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统。 

背景技术

国内的抛丸机大部分是电机式控制，吸风系统、抛丸系统及发电系统分开进行放置，施工需要较多的人力物力。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，而提供的一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统，针对驾驶式抛丸机，将风机、抛头、及行走集成于一辆专用车辆中，对各个系统进行统一控制，同时对路面情况进行检测，根据路面情况，可以对各种部件进行控制，使达到要求的路面粗糙度指标。 

本实用新型所述的一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统，包括：显示屏、控制器、风机液压泵、行走液压泵、抛头液压泵、抛头位置控制液压缸、脚踏板、压力开关、传感器检测元件、发动机油门执行器、路面粗糙度传感器、十路脉冲发生器，其特征在于：风机液压泵将转速信号传送到控制器，控制器将电流信号反馈到风机液压泵，对其控制；行走液压泵将转速信号传送到控制器，控制器将电流信号反馈到行走液压泵，对其控制；抛头液压泵将转速信号传送到控制器，控制器将电流信号反馈到抛头液压泵，对其控制；控制器将电流信号传送到抛头位置控制液压缸，控制其开关及抛头位置的移动；脚踏板、压力开关、传感器检测元件将检测到的信号反馈到控制器，控制器根据具体情况，逐一进行控制；控制器控制发动机油门执行器，以调控整车行进速度及抛 头位置移动速度；路面粗糙度传感器将路面实时情况信号传送到控制器；控制器通过电流信号控制十路脉冲发生器；控制器将施工实时路面状况及整车参数通过电流信号显示到显示屏。 

本实用新型所述的一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统，将风机、抛头、及行走集成于一辆专用车辆中，对各个系统进行统一控制，行车工作方式可选为定速和转场方式，施工方式可进行手动和自动切换。 

附图说明

图1是一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统结构示意图 

具体实施方式 

下面结合附图说明对本实用新型做进一步的阐述。 

本实用新型所述的一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统，包括：显示屏1、控制器2、风机液压泵3、行走液压泵4、抛头液压泵5、抛头位置控制液压缸6、脚踏板7、压力开关8、传感器检测元件9、发动机油门执行器10、路面粗糙度传感器11、十路脉冲发生器12，其特征在于：风机液压泵3将转速信号传送到控制器2，控制器2将电流信号反馈到风机液压泵3，对其控制；行走液压泵4将转速信号传送到控制器2，控制器2将电流信号反馈到行走液压泵4，对其控制；抛头液压泵5将转速信号传送到控制器2，控制器2将电流信号反馈到抛头液压泵5，对其控制；控制器2将电流信号传送到抛头位置控制液压缸6，控制其开关及抛头位置的移动；脚踏板7、压力开关8、传感器检测元件9将检测到的信号反馈到控制器2，控制器根据具体情况，逐一进行控制；控制器2控制发动机油门执行器10，以调控整车行进速度及抛头位置移动速度；路面粗糙度传感器11将路面实时情况信号传送到控制器2；控制器2通过电流信号控制十路脉冲发生器12；控制器2将施工实时路面状况及整车参数通过电流信号显示到显示屏1。 

本实用新型所述的一种驾驶式全液压抛丸机的整车控制系统，在施工使用过程中，根据抛丸机整车及抛头位置、移动速度的及时情况，操作控制器2进行控制即可，整车的系统参数根据各元件的反馈信号可及时、准确的显示在显示屏1上。